我國鐵路LNG集裝箱運輸的可行性分析

時間：2020-12-11

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

詞條
詞條說明
“海運拼箱”和“虧艙費”，你都清楚嗎？
在集裝箱海運運輸貿易中，貨主有時會因為一些原因導致貨物無法出運，因此需要承擔相應的拼箱虧艙費用。但很多貨主對這些費用還不是很了解，所以今天，我們一起來了解一下海運拼箱虧艙費用的一些相關知識。什么是拼箱貨？拼箱貨指裝不滿一整箱的小票貨物。這類貨物一般由承攬者分別攬貨并在集裝箱貨運站集中，然后將這些貨物裝在一個集裝箱內，到達目的港后拆箱分別送貨，交由收貨人。對于拼箱貨，集裝箱海運運輸承運人要負擔裝箱
內貿集裝箱運輸現狀及發展空間
目前，就我國沿海內貿港口格局來講，國內沿海港口大致劃分在3 個區域：環渤海港口群（包括營口港、大連港、天津港、青島港、煙臺港等）、長三角港口群（包括上海港、寧波港、南通港等）、珠三角港口群（包括廣州港、廈門港、珠海港等）。近幾年，隨著成都、呼和浩特、哈爾濱、昆明等一批內陸站的建成，內貿集裝箱運輸可通過水鐵聯運運到四川、內蒙、東北、云南等內陸地區，由此形成了覆蓋全國的運輸網絡。目前，根據我國的貨源
集裝箱運輸——運輸領域的一次變革
隨著**貿易事業的蓬勃發展和經濟的快速增長，龐大的貿易額帶動了經濟體系的結構化轉變，而集裝箱運輸的規范化和**化，正是其在運輸領域的一次偉大變革。早在19世紀，集裝箱的概念、想象圖及雛形就先后出現。20世紀初期，集裝箱被投入了正式使用。二戰后，美國首艘被改裝成集裝箱船的“馬科斯頓”號，裝載著58個大型貨箱從紐約開往休斯頓，這一創舉揭開了集裝箱海運的序幕。此后，全集裝箱船開辟了歐洲**航線，推動
海運集裝箱運輸市場全年或將實現收益
自**健康危機出現以來，2020年的海運集裝箱運輸市場的狀況令人堪憂。新型疫情爆發初期，很多人預測集運市場的貨量和運價可能雙雙下跌，整個市場2020年損失或將**過230億美元，即使有運營商通過削減運力來控制運價，好的情況也是要虧損8億美元。在海運集裝箱運輸的貨運量上來講，相關統計數據表明，2020年的量確實在下降：一季度下降了百分之五，分析師分析，隨著行業的運力下降水平在5月份見**，全年集裝箱