海運集裝箱運輸市場全年或將實現收益

時間：2021-01-16

作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司

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集裝箱航運一些冷門知識
船舶運輸是**貿易重要的運輸方式，它承擔著**貿易百分之九十以上的任務；同時，集裝箱航運是目前低成本、高穩定性、高便捷的大宗貨物運輸方式。那么關于這方面的一些冷門知識，你并不一定有所了解。 1、航運業率先采用統一的標準。 2、從規模上來說，世界**貿易的百分之九十的貨物是依靠海運完成的，從經濟效益上來講，航運業的規模也是巨大的。 3、相較于卡車和飛機，集裝箱航運的綠色環保趨勢亙古不變。 4、一艘正
海運集裝箱運輸市場全年或將實現收益
自**健康危機出現以來，2020年的海運集裝箱運輸市場的狀況令人堪憂。新型疫情爆發初期，很多人預測集運市場的貨量和運價可能雙雙下跌，整個市場2020年損失或將**過230億美元，即使有運營商通過削減運力來控制運價，好的情況也是要虧損8億美元。在海運集裝箱運輸的貨運量上來講，相關統計數據表明，2020年的量確實在下降：一季度下降了百分之五，分析師分析，隨著行業的運力下降水平在5月份見**，全年集裝箱
內貿集裝箱運輸現狀及發展空間
目前，就我國沿海內貿港口格局來講，國內沿海港口大致劃分在3 個區域：環渤海港口群（包括營口港、大連港、天津港、青島港、煙臺港等）、長三角港口群（包括上海港、寧波港、南通港等）、珠三角港口群（包括廣州港、廈門港、珠海港等）。近幾年，隨著成都、呼和浩特、哈爾濱、昆明等一批內陸站的建成，內貿集裝箱運輸可通過水鐵聯運運到四川、內蒙、東北、云南等內陸地區，由此形成了覆蓋全國的運輸網絡。目前，根據我國的貨源
煙臺港內外貿海運集裝箱統一化運營拉開帷幕
煙臺港八大變革任務之一就是內外貿集裝箱統一化運營，這也是煙臺港海運集裝箱業務發展的新動力。 2020年10月16日，中遠海煙臺到泉州航線上的船舶“石商18”正式在**集裝箱公司作業，這標志著山東港口煙臺港內外貿海運集裝箱統一化運營正式拉開帷幕。為了逐步實現集裝箱堆場隨著航線轉移，在11月16日之前，集裝箱海運公司所運營的內貿航線將逐步轉移到**集裝箱海運公司進行作業。在這期間，所有的重箱將在外貿