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??? 自主電控標定能力是玉柴人都引以為傲的**優勢。企業戰略將玉柴動力電控自主標定帶到了行業**。 ??? 玉柴是柴油發電機組企業中一一個在電控柴油機研發時代就專門成立電控部的企業,公司戰略高度的認同,為后續對共軌系統供應商的商務談判中自主能力培養的傾斜創造了條件,也成就了玉柴自主電控標定的現狀和未來。 ??&n
??? 一汽夏利日前發布公告稱,已經與一汽簽署柴油發電機的技術許可協議,一汽夏利以支付技術轉讓費的方式在新建成的柴油機工廠投產由一汽集團研發的TA柴油機。 ??? 一汽夏利表示,新的柴油機基地將生產由中國**汽車集團公司技術中心*的具有世界**水平的TA系列汽油柴油機,該柴油機除了向一汽夏利的轎車配套外,還將向一汽集團內部或外部其
完整的柴油發電機機加工車間要包括缸體、缸蓋、曲軸三大生產線。走進歐意德的機加工車間,**映入記者眼簾的就是缸體生產線。 柴油機缸體是柴油機較重要、較復雜的鑄件之一。缸體較薄處往往不足3毫米,同時還要預留孔眼用于油路、水路安裝,因此對機加工的強度、精度要求都較為嚴格。 據歐意德工作人員介紹,歐意德缸體加工線由日本HORKOS公司制造,生產線自動化率高達97%,可以實現2小時內**生產。 缸體珩
??? 據地區*總局消息,由于柴油發電機組可能會點火不良,東風汽車有限公司將從2010年11月28日起,召回部分頤達、騏達、軒逸轎車。這三種車型共計要召回102817臺。此前,根據《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求,該公司向*總局遞交了召回報告。 ??? 被召回的車輛具體為:2004年11月17日至2006年5月22日期間生產的頤達