【航空煤油檢測化驗】航空煤油檢測標準

時間：2021-05-21

作者：鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司

詞條
詞條說明
潤滑油氧化變質的主要影響因素
(1)溫度影響當溫度升高時，潤滑油自身氧化傾向開始萌發，到50~60℃時，氧化速率就可顯現出來，溫度再升高，油品氧化變質的速率也隨之加快，較終可能導致酸性物質沉淀和漆狀物的生成。潤滑油的使用環境溫度越高，這種現象越明顯。(2)接觸空氣潤滑油的使用環境與空氣接觸的機會越大，被氧化的可能性也就越大，生成的氧化產物的數量也就越多。與空氣接觸產生氧化變質的實質，在于環境可向油品應用場所不斷供給氧氣，潤滑油
冷卻液的性能要求及分類
冷卻液的性能要求及分類? ? ? ?發動機冷卻液的首要功能是防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰，以致脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或缸蓋，因此冷卻液首要指標是冰點。在選擇或配制冷卻液時，其冰點應該比該地區較低溫度低10℃左右，以確保在特殊情況下冷卻液不凍結。冷卻液的另一個要求是沸點高，發動機冷卻液應在較高溫度下不沸騰、蒸發損失小，以保持發動機的正常工作。發動機冷卻
安全數據表（MSDS）和安全標簽
安全數據單 Safety Data Sheets(SDS)提供關于物質或混合物的綜合安全信息，供運輸、儲存、使用等化學品控制管理據架內使用。包含 GB/T16483規定的16 項基本信息:(1)化學品及企業標識;(2)危險性概述;(3)成分/組成信息:(4)急救措施;(5)消防措施;(6)泄漏應急處理;(7)操作處置與儲存;(8)接觸控制和個體防護;(9)物化特性;(10)穩定性和反應性;(11)
微機全自動量熱儀性能特點以及操作方法
微機全自動量熱儀性能特點以及操作方法采用**的壓縮機制冷方式，可連續長時間不停地工作。采用自動調整內外筒溫度，減小冷卻校正系數，使測量結果較準確,符合標準 GB/T213-2008 的規定“終點時內筒比外筒高 1K 左右”。采用微機自動控制，可自動標定量熱儀系統的熱容量，測量發熱量，輸入硫、水分、氫等數據，即可換算并打印出彈筒發熱量、高位發熱量、低位發熱量等數據。WindowsXP操作系統,圖形界