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詞條說明
路上行駛的各種類型的汽車,為什么有的燒汽油,而有的則燒柴油?究其原因,是由于汽車?yán)镅b的發(fā)動機不同:有的汽車?yán)镅b的是點燃式汽油機,而有的汽車則裝壓燃式柴油機。至于在鐵路上運行的內(nèi)燃機車中裝的則都是柴油機。汽油機和柴油機這兩種內(nèi)燃機的較大區(qū)別在于,汽油進入汽油機氣缸后用電火花點燃;而柴油則是在噴入柴油機氣缸時,與氣缸里溫度很高(500℃~~700℃)的壓縮空氣相遇后,不用點火,柴油就會發(fā)生自燃。可見這
【柴油百科】柴油的餾程數(shù)據(jù)有什么作用?(上)
1、什么是餾程? ? 在標(biāo)準(zhǔn)條件下,蒸餾石油所得的沸點范圍稱為"餾程"。即是在一定溫度范圍內(nèi)該石油產(chǎn)品中可能蒸餾出來的油品數(shù)量和溫度的標(biāo)示。? ? 餾程是指以油品在規(guī)定條件下蒸餾所得到,從初餾點到終餾點表示蒸發(fā)特征的溫度范圍。整個餾程包括的項目有初餾點和終餾點(或干點),還包括10%、50%、90%餾出溫度、殘留量、損失量這三個項目。?  
再生金屬材料種類有很多,其中再生銅、再生鋁、再生鉛等行業(yè)的規(guī)模相對比較大,產(chǎn)量也比較多。以再生銅原料為例,它的檢測依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)為標(biāo)準(zhǔn) GB/T 38471-2019《再生銅原料》。?GB/T 38471-2019將再生銅原料的種類分為了銅線、銅加工材、銅米、破碎銅、鍍白紫銅幾個類型。并且對再生同銅原料的表面特種及來源、夾雜物含量、水分含量、金屬總量、金屬銅總量、銅含量及金屬回收率、放射性污染
? ? ? ?油液監(jiān)測技術(shù)的出現(xiàn),起始于磨粒分析技術(shù)的需求和應(yīng)用,而不是比磨粒分析技術(shù)古老得多的潤滑油理化分析技術(shù)。磨粒分析作為設(shè)備故障監(jiān)測的歷史應(yīng)上溯至20世紀(jì)40年代。1940年,美國在液壓系統(tǒng)和航空飛機潤滑油回油管路安裝了磁塞或過濾器,發(fā)現(xiàn)了潤滑油中的金屬顆粒,次以磨損產(chǎn)物的形式為機械零部件磨損提供了視覺證據(jù)。美國鐵路部門于1941年采用Baird
公司名: 鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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微 信: 13620111183
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