國家電網(wǎng)“再電氣化”戰(zhàn)略 劍指清潔能源“三棄”頑疾

時間：2018-03-16作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：230

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機配件加工,汽輪機軸頸修復(fù),汽輪機汽缸檢修,汽輪機閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機的節(jié)能性

  熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機的節(jié)能性與汽輪機的技術(shù)密不可分，包括需要選擇合理的可供熱面積、汽輪機的凝汽器上的改造、汽缸排汽口加裝噴水減溫裝置、射水抽汽器等這些參數(shù)的高低都關(guān)系到熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機的節(jié)能性能。 1、選擇合理的可供熱面積，較佳的排汽溫度是60℃~70℃,而汽輪機的排汽熱量為排汽壓力下的飽和蒸汽焓與飽和水焓的差值與排汽質(zhì)量流量的乘積，這樣可供熱面積的大小就需要與循環(huán)水熱量有密切聯(lián)系，只有選擇合理的可供熱

• 汽輪機應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測的主要技術(shù)分析

  1 振動監(jiān)測技術(shù)分析 如果設(shè)備存在故障，那么振動規(guī)律就會出現(xiàn)改變，汽輪機在運行時，振動信號的信息相對較多，那么以振動信號作為狀態(tài)監(jiān)測的重要參數(shù)就顯得較為重要。對于汽輪機組的故障診斷，主要結(jié)合機組信號檢測和線性數(shù)學(xué)等方法獲取相應(yīng)故障信息。目前汽輪機振動監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)相對成熟，能夠?qū)ζ啓C的振幅和相位進行全面檢測，同時對于不同的振動信號能夠給出具體的原因，然后并提出具體的故障原因和檢測方法。 2 油液

• 汽缸結(jié)合面修復(fù)——汽輪機汽缸變形修復(fù)方案

  汽缸結(jié)合面修復(fù)的具體施工方案 一、脈沖微弧冷焊與刮研修復(fù)工藝 1.1現(xiàn)場實測：將高壓外缸合缸、冷緊1/3螺柱，實測變形位置間隙、長度及深度，并做好記錄。 1.2采用冷焊工藝填充低點，控制焊接氣缸表面溫度小于60℃，施工過程對本體無熱應(yīng)力，達到基體**變形的目的。 1.3#2缸材料為ZG15Gr1Mo1V采用焊材為1.2mm的ERNiCr-3焊絲，焊接電流70-150A直流正接。保護氣體為99.9

• 總裝機2.26億千瓦的國家能源集團將如何走向未來？

  隨著國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的大力實施，越來越多的科技創(chuàng)新項目不斷**突破，神十一升天，蛟龍入海，**遠洋，“北斗”顯威……我們的國家越來越強大！高速鐵路，共享單車，網(wǎng)絡(luò)購物，移動支付……我們每個人的生活也在發(fā)生著日新月異的變化，越來越便捷，越來越舒適，越來越美好…… 作為黨的*之后央企能源改革重組的**家**單位，國家能源集團就是一個以創(chuàng)新著稱的企業(yè)，不斷以創(chuàng)新抓發(fā)展、謀未來。 國家能源集團召