總裝機2.26億千瓦的國家能源集團將如何走向未來？

時間：2018-03-26

作者：河北國源電氣股份有限公司

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論述：汽輪機汽封間隙調整及解決方法
汽輪機的檢修是一項大工程，在進行汽輪機本體安裝或者檢修的工作中會有很多工序，汽輪機汽封間隙調整就是一道很關鍵的工序，這道工序會關系到整個汽輪機組的安全性和經濟性，以下就由河北國源電力設備有限公司的工程師來介紹汽輪機汽封間隙調整及解決方法。汽封調整的目的是通過對汽缸部套、汽封塊的調整，在保證安全的前提下，使汽封間隙處于標準范圍內并趨向較小值。這樣才能保證多級汽輪機各級間減少漏汽損失，提高機組熱效
截止2017年底中國生物質能能裝機容量增長2.1GW
近日，**可再生能源機構(IRENA)發布《2018可再生能源統計》，報告顯示截止2017年年底，**可再生能源裝機容量累計達到2179GW。其中水電占據較大份額，投產裝機容量1152GW。風能和太陽能占據其余主要份額，裝機容量分別為514GW和397GW。其他的可再生能源包括：生物質能108GW、地熱能13GW和海洋能(包括潮汐能等)500MW。與上一年相似，2017年**可再生能源裝機容
法國計劃提前至2021年關閉所有煤電廠
法國*埃馬紐埃爾馬克龍正在推動他的國家承諾在兩年內關閉所有煤電廠。該計劃較初由馬克龍的前任弗朗索瓦˙奧朗德提出，目的是到2023年將煤炭從歐洲國家的電力結構中剔除 - 現在修訂為2021年。由于該國只有百分之一的能源來自煤炭生產，新**的宣布被視為具有象征意義。盡管如此，它發出的信息是明確的：法國對環境越來越敵對，希望率先應對氣候變化其他許多國家也在采取措施淘汰煤炭。中國目前是世界上較大的
汽輪機的排汽壓力是否是越低越好?為什么?
汽輪機的排汽壓力不是越低越好。由于，下降排氣壓力遭到當地冷卻水溫的限制，不成能**當地冷卻水溫對應的飽和壓力，所以下降排氣壓力要斟酌使用地域的條件。此外，下降排氣壓力使排氣密度迅速削減，這就需要增加最后幾級的葉片高度、排氣口和凝汽器尺寸，從而增加汽輪機低壓部門結構設計的堅苦和造價;而且由于冷卻水量的增加，輪回水泵的耗電量和投資增加。對于一定的末級葉片而言，下降排氣壓力，使末級余速損失顯著增年夜，