研究汽輪機的異常振動原因的重要性及判斷的方法

時間：2018-03-16

作者：河北國源電氣股份有限公司

詞條
詞條說明
引起汽輪機推力軸承溫度超標的原因分析
1 安裝和檢修方面 1.1 推力軸承安裝或檢修后, 其球面和瓦塊經過了研刮, 接觸面積必須達到75%以上。但是由于加工、安裝、檢修時對質量標準不能嚴格執行, 推力瓦球面研刮不好, 軸承球面卡澀, 不能自位調整; 推力瓦塊接觸面積小, 不能承受大的軸向推力。這是造成推力瓦塊烏金溫度升高的主要原因。因此安裝、檢修時對軸承球面必須進行研刮。研刮前先將上下兩半軸瓦組裝好, 在球面涂紅丹粉, 扣上球面瓦
科技創新將是集團未來最重要工作
3月23日，國家能源集團召開首屆科技創新大會，確定到2020年科技創新工作進入央企領**列、研發投入占營業收入2%的目標。 “能源產業向著綠色、低碳方向發展，對集團公司以煤為主、煤電為主的產業結構提出了轉型發展的新要求，我們必須主動作為，積極應對顛覆性技術對集團傳統產業形成的沖擊?！眴瘫Ｆ桨l言中指出，科技創新是集團未來較重要的工作。當前，國家能源集團是**較大的煤炭生產公司、火力發電公司、風力
汽輪機軸承溫度高現象及處理
現象（1）DCS機組畫面顯示軸承溫度高；（2）現場測軸承溫度高。原因（1）冷油器冷卻水中斷或冷卻水閥門節流過大使冷卻水量不足，油溫異常升高；（2）冷油器銅管臟，換熱量不足，油溫升高；（3）冷油器出口濾網臟，壓差大，潤滑油壓力低，油量不足，使油溫升高；（4）投運冷卻器時，油、水側放氣不足，冷油器內部形成氣阻，影響熱交換效果，使油溫升高；（5）軸承進、出油管路堵塞，軸承內少油或回油不暢引起軸承
汽輪機軸瓦烏金面的局部補焊
軸瓦若存在間隙過大、烏金局部脫胎、有裂紋及砂眼等缺陷，可用局部補焊消除。（一）局部烏金磨損的軸瓦補焊 1．先用一段角鋼作為模具，將烏金熔化鑄成條狀，以便補焊時操作。2．用刮刀把磨損后需補焊的瓦面均勻地刮掉薄薄一層，并清除油脂、污垢。3．為了防止烏金溫度升高過快，可將軸瓦放在水中，將需要補焊的部位露出水面。4．用碳化焰加熱磨薄了的瓦面，同時不斷用烏金條去擦加熱處。待瓦面熔化，即填加烏金，填加烏金