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“絲綢之路經濟帶”上升至國家戰略,這給該經濟帶最南端的城市成都帶來新的機遇。成都正在通過“蓉歐快鐵”,搭建“出?!毙峦ǖ?,縱貫絲綢之路經濟帶,以實現成為中國“向西開放橋頭堡”的目的。 成都市物流辦主任陳仲維認為,該通道將是對成都現有交通樞紐的完善:“‘蓉歐快鐵’在一定程度上解決四川省外貿物流周期長、成本高的瓶頸,并可以提供成都至歐洲的物流新方式”。 在成都“尋路”的同時,同樣受制于地理位置的其他中
蓉歐班列整列訂艙,進口汽配,原材料,板材等 從俄羅斯遠東地區哈巴羅夫斯克口岸站駛入中國綏芬河口岸站,這是該站接入到達國內的第一列中歐回程班列,標志著成都木材班列繼滿洲里、二連浩特、阿拉山口后第四個木材口岸通道開通。該列集裝箱將辦理完入境通關手續,經快速換裝后由綏芬河站開往成都國際鐵路港。 “此前,從俄羅斯哈巴羅夫斯克運輸到成都,通常要在綏芬河站完成清關后,再以國內運輸方式發到成都,不僅運輸成本高
中美雙邊貿易或轉移至其他經濟體,歐洲、墨西哥、日本坐收漁翁之利
盡管中美貿易糾紛對全球企業造成了嚴重破壞,但依舊在一些國家和地區創造了新商機。近日聯合國貿發會議的一項調查顯示,歐洲、墨西哥、日本和加拿大的公司或將增加數百億美元的出口訂單。 貿發會議國際貿易部門負責人Pamela Coke-Hamilton表示:“中美貿易戰將不會成為全球經濟發展的主要矛盾,隨著美中雙邊貿易衰落,取而代之的是來自其他國家的貿易?!?中美雙邊貿易或將轉移至其他經濟體 據調查,關稅
重要提醒!印度海運貨物艙單及轉運新規將6月1日生效,違反無法卸柜或產生罰金
請注意!今年2月底,印度財政部和中央間接稅和海關委員會(CBIC)已確認將“2018海運貨物艙單和轉運條例”的生效日期推遲三個月時間,延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運貨物艙單及轉運新規將在不到10天后執行,生效在即,請貨代貨主注意! 船公司通知如下 印度稅務部門和海關通過2018/第88號新規即《2018年海運貨物艙單和轉運條例》。新條例規定,進口貨物運抵印度港口和出口貨物運出印度港口
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