潤(rùn)滑油脂檢測(cè)

時(shí)間：2021-03-12作者：鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司瀏覽：153

鑒聯(lián)國(guó)檢(廣州)檢測(cè)技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),航空煤油檢測(cè)化驗(yàn),貨物運(yùn)輸條件鑒定,機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn),燃料油檢測(cè)化驗(yàn),再生金屬檢測(cè)鑒定等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 石油蠟的幾種質(zhì)量指標(biāo)

  石油蠟幾種質(zhì)量指標(biāo)的測(cè)定方法概述1.熔點(diǎn)與滴熔點(diǎn)(1)石蠟的熔點(diǎn) 由于石蠟是烴類的混合物，因此它并不像純化合物那樣具有嚴(yán)格的熔點(diǎn)。石蠟的熔點(diǎn)是指在規(guī)定的條件下，冷卻已熔化的石蠟試樣時(shí)，冷卻曲線上次出現(xiàn)停滯期的溫度。(2)微晶蠟的滴熔點(diǎn)在規(guī)定的條件下，將已冷卻的溫度計(jì)垂直浸入試樣中，使試樣黏附在溫度計(jì)球上，然后將附有試樣的溫度計(jì)置于試管中，水浴加熱至試樣熔化，當(dāng)試樣從溫度計(jì)球部滴落滴時(shí)溫度計(jì)

• 機(jī)油指標(biāo)檢測(cè)化驗(yàn)

  在選擇機(jī)油的時(shí)候，主要關(guān)心的是兩個(gè)參數(shù)——“SAE粘度等級(jí)”和“API質(zhì)量等級(jí)”，這兩個(gè)參數(shù)在機(jī)油罐罐身上會(huì)明確標(biāo)注。在這兩個(gè)參數(shù)之外，消費(fèi)者可根據(jù)自己喜好選擇口碑好的品牌。【確定SAE粘度等級(jí)】市面上常見(jiàn)的機(jī)油都采用了SAE（美國(guó)機(jī)動(dòng)車工程師學(xué)會(huì)）標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其粘度進(jìn)行了分級(jí)。我們?cè)跈C(jī)油罐罐身上都會(huì)看到印有相應(yīng)的機(jī)油粘度數(shù)值，如“0W30”，“W”前的“0”表示的是機(jī)油的低溫粘度等級(jí)為0，“W”后的“

• 冷卻液的性能要求及分類

  冷卻液的性能要求及分類? ? ? ?發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的首要功能是防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰，以致脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或缸蓋，因此冷卻液首要指標(biāo)是冰點(diǎn)。在選擇或配制冷卻液時(shí)，其冰點(diǎn)應(yīng)該比該地區(qū)較低溫度低10℃左右，以確保在特殊情況下冷卻液不凍結(jié)。冷卻液的另一個(gè)要求是沸點(diǎn)高，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液應(yīng)在較高溫度下不沸騰、蒸發(fā)損失小，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻

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  汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的組成和作用? ? ?汽車?yán)鋮s系統(tǒng)一般由散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、冷卻風(fēng)扇等組成。水泵將冷卻液吸入并加壓，使冷卻液流入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水套，然后流入氣缸蓋水套，帶走水套多余的熱量，然后經(jīng)出水管流人進(jìn)氣歧管水套和散熱器;流入進(jìn)氣歧管水套中的冷卻液，對(duì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體進(jìn)行加熱，保持一定的進(jìn)氣溫度;流入散熱器的冷卻液通過(guò)冷卻風(fēng)扇的作用加速冷卻，最后沿冷