內(nèi)貿(mào)航運發(fā)展風(fēng)云：“三足鼎立”演變史

時間：2020-05-15作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：51

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  詞條說明

• 我國的LNG罐式集裝箱運輸

  LNG罐式集裝箱運輸發(fā)展越來越好，我國作為后進者，雖然起步晚，但發(fā)展非常快，我們來看看我國的LNG罐式箱運是如何發(fā)展的吧。 （一）初始階段 2003年3月1日，LNG罐式集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)實施。2013年，我國鐵總在青藏鐵路線格—拉段開展了LNG罐式集裝箱上線運輸試驗。 （二）發(fā)展階段 2017年，中集安瑞科的海陸多式聯(lián)運LNG罐式集裝箱物流模式被良好實踐。中集安瑞科在北美及拉丁美洲地區(qū)航線運輸經(jīng)歷從充

• 物流行業(yè)未來10年的發(fā)展趨勢

  瞬息萬變的今天，所有行業(yè)一樣都面臨著變革，運輸和物流行業(yè)也一樣。共同推進這場物流運輸行業(yè)翻天覆地的變化的是新技術(shù)的升級、新市場的入侵者、新客戶的寄望、新模式的產(chǎn)生。無論是個人還是公司都希望以低價甚至是零運費獲得靈活的倉儲配送服務(wù)。擺在眼前的是一條清晰的、可見的并且是可實現(xiàn)的的路徑若隱若現(xiàn)，從數(shù)據(jù)分析到自動化提取，再到“實體互聯(lián)網(wǎng)（PI）”的成型，一些新科技的出現(xiàn)，使得一些技術(shù)手段被合理化使用。而

• 不可抗力因素下，集裝箱運輸受影響如何？

  2020是不太平的一年，對于航運業(yè)來說，不可抗力因素影響增加。其中影響較大的是新冠肺炎疫情的突發(fā)，其次是臺風(fēng)多發(fā)季的到來。那么，在不可抗力因素下，集裝箱運輸受影響如何呢？ 新冠疫情之初，航運業(yè)相關(guān)企業(yè)正常經(jīng)營受限，需求低迷，集裝箱數(shù)量減少，物流不暢，集運業(yè)迎來低潮，許多貿(mào)易路線也舉步維艱。所幸下降趨勢持續(xù)時間不會太長，集運市場將逐漸走出疫情影響的陰霾。 惡劣天氣是造成海上意外事故和財產(chǎn)損失的威脅之

• 海運集裝箱代理公司

  海運集裝箱代理公司怎么選？看經(jīng)驗，看團隊，看實力。 江蘇海華嘉豪物流有限公司成立于2007年11月14日，十多年的經(jīng)驗累積讓其擁有了很好的船東資源和客戶資源，是一家長江流域評價較好的海運集裝箱代理公司。 公司配有物流人員75人：管理、營銷、操作、車輛調(diào)度、客服等崗位主要人員均有多年從業(yè)經(jīng)驗，素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精、責(zé)任心強。海華以助力客戶的成功為己任，銳意進取、分秒必爭！ 海華嘉豪物流擁有自建堆場1000