【廣州到澳大利亞海運】廣州到澳大利亞海運滯港費和滯期費的產生？

時間：2021-04-22

作者：廣州億企國際貨運代理有限公司

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【到加拿大多倫多海運】到加拿大多倫多海運常見附加費
1、碼頭操作費??THC全稱是Terminal?Handling?Charge。可進一步分為?OTHC——Origin?Terminal?Handling?Charge?起運港碼頭操作費和?DTHC——Destination?Terminal?Handling?Char
【廣州到澳大利亞海運】廣州到澳大利亞海運滯港費和滯期費的產生？
即使計劃周詳，集裝箱海運貨物仍不可避免遇到延誤，這往往會涉及到兩個額外費用：滯港費和滯箱費，如果不能正確有效地控制運輸，這兩項費用可能會成為一個巨大的麻煩。那么什么是滯港費和滯箱費？什么是滯港費？滯港費也叫堆存費，英文為Demurrage，一般是在做大宗貨物進出口時，由于賣方或買方沒有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物，致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用
【海運加拿大溫哥華】干貨丨出口巴西海運知識全解（超詳細）2
用箱1.出運前提前申請目的港免用期巴西清關時間一般較長，而船東在巴西口岸的demurrage很貴。因此為避免在目的港產高昂的demurrage費用，在裝運**定要提前向船公司申請目的港免用期，一般免用期時長為21-30天。2.慎用NOR箱（冷代干集裝箱）有些船公司會提供NOR箱（冷代干集裝箱）服務，雖然NOR箱在海運費上會相對便宜，但在目的港冷凍箱的免用期會較普通箱短的多，船公司一般也不接受冷凍箱
【海運加拿大溫哥華】集裝箱超重處理方法及新政影響（中）
三、港區限重主要看碼頭和堆場的機械設備負荷。集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機進行裝卸作業，然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量**過機械負荷，就會給碼頭和堆場的作業造成困難，所以，對一些設備比較落后的小港口，船公司一般都會提前告知該港口的限重，**過此限的不收。四、配套的支線船或公路限重做過美國內陸點的人都深有體會，美國的公路運輸限重非常嚴格，因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用