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燃料中硫燃燒后,生成二氧化硫,在過量空氣系數較大,溫度低過量氧氣較多而溫度又不太高的條件下,少量二氧化硫繼續氧化生成三氧化硫。低溫硫腐蝕常發生在空氣預熱器的冷端及給水溫度低的省煤器中。在受熱面的溫度**煙氣的露點時,煙氣中的水蒸氣和硫燃燒后生成的三氧化硫結合成的硫酸會凝結在受熱面上,,形成嚴重酸腐蝕點,志盛威華ZS-1041陶瓷煙氣防腐涂料可以有效解決煙囪煙道酸腐蝕難題。 煙氣中的二氧化硫對受熱
在油田油氣的集輸過程中管道是主要設施,鑒于油田油氣水的特征,金屬管道內壁的腐蝕程度遠比埋在地下因土壤腐蝕和架在空中因大氣腐蝕對管道外壁的腐蝕危害性大,油氣對金屬管線的腐蝕所造成的危害又以油田污水較為嚴重。油田污水成分復雜,不僅為原油污染,而且在高溫高壓的油層中溶解了地層中的各種鹽類和氣體,在采油過程中又攜帶許多懸浮固體;油田污水的總礦度很高,在采輸過程中又摻進各種化學試劑。為此,志盛威華涂料*
高溫絕緣漆耐高溫電壓強電流沖擊,有效防止電流泄露,保護機械人員安全,避免災害的發生和保證高溫環境下設備的正常工作。耐高溫絕緣漆屬于功能漆功能安全漆范疇,是一種新型的水性無機漆,它是以納米無機化合物為主要成分,并且以水為分散質,涂裝后通常經過低溫加熱方式固化,形成性能和耐高溫相似的絕緣涂膜。目前國家航空材料研究總院和北京志盛威華化工有限公司歷經多年的共同研究實驗,成功開發的ZS耐高溫絕緣漆,性能已
化工車間、醫藥車間、冶煉車間、噴漆車間、合成車間等都會有腐蝕介質純在,酸堿腐蝕不可避免,車間鋼架結構腐蝕就顯得尤為重要,保護鋼架結構不腐蝕不生銹,長久使用,涂刷好的防腐涂料,性能好的防腐涂料可以讓車間鋼架架結構防腐20年,鋼架結構的車間主要是指主要的承重構件是由鋼架材組成的,包括鋼架柱子,鋼架梁,鋼架結構基礎,鋼架屋架,鋼架屋蓋等。志盛威華專業的防腐涂料研究人員長期現場跟蹤總結發現,車間鋼架結構
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