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武漢瀝青路面再生施工方法 再生瀝青路面的施工按溫度可分為熱法施工和冷法施工。熱法施工按施工工藝又可分為現場熱再生法和廠拌熱再生法。 1現場冷再生法 現場冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時就地拌和,用路拌機原地拌和,最后碾壓成型。這種方法主要應用于冷法施工中,且新添加的結合料是乳化瀝青,這種方法對設施要求較低
武漢瀝青混凝土施工注意事項瀝青混凝土施工逐步引起了大家廣泛關注。根據現代交通的要求,瀝青混凝土路面必須具有足夠的強度、足夠的穩定性(包括干穩定性、水穩定性、溫度穩定性)、足夠的平整度、足夠的抗滑性和盡可能低的揚塵性。針對這些要求,我們在瀝青混凝土路面施工中,從選材到工藝控制、現場施工都加以嚴格的控制。通過對多條高等級公路的施工,從中總結出如何控制瀝青混凝土施工質量和控制施工質量的方法以及對其他施工
武漢瀝青混合料的質量瀝青混合料的質量是路面平整度的根本保證,特別是路面較長使用期內保持滿足使用性能的平整度水平,延緩衰減的前提。(1)質量差的混合料在車載和環境因素的綜合作用下會產生過量的變形,產生車轍,沉陷或波浪等破壞,致使后期平整度嚴重衰減,因此施工**定要先分析出道路所在區域的關鍵路用性能。(2)瀝青混合料施工溫度均勻性由于瀝青混合料具有高溫易壓實、低溫難以壓實的特點,因此,須制定合適的施工
武漢水泥穩定碎石路面施工方案施工方案:擬選用水穩碎石基層混合料1.25松鋪系數,按設計基層厚度32cm要求取40cm的松鋪厚度,采用兩層(20cm+20cm)攤鋪,一次成型施工法施工。混和料采用廠拌法集中拌和,并控制基層混合料的含水量在較佳含水量的+1%~+2%以內。采用自卸車運輸運至施工現場,攤鋪機全幅攤鋪,壓路機碾壓密實,土工布覆蓋保濕養生。施工工藝1施工流程準備下承層→施工放樣→支模、培土模
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