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?美國NRG能源公司于2011年在德克薩斯州達拉斯公開了針對電動車的充電站網絡“eVgo”,近日該公司宣布將建設更多電動車直流快速充電站,以應對未來電動車充電需求。 相比其它大多數直流快速充電站的20千瓦輸出功率,目前eVgo充電站輸出功率均達到或**過44千瓦。 NRGeVgo負責人BrendanJones在接受采訪時指出,在不久的將??來,快速充電站的輸出功率將不會**50千瓦。隨著新
北京、上海、天津、河北等11個省市已經在高速公路的服務區內建設電動汽車充換電站。 2015年初,國內一個高速快充網絡——京滬高速公路電動汽車快充網絡全線貫通。近日,北京、天津、河北三地**共同簽署《京津冀新能源小客車充電設施協同建設聯合行動計劃》,以緩解京津冀跨區出行的“里程焦慮”。 充電樁被認為一直是阻礙電動汽車發展的最后一道障礙,未來這個難題將被解決,電動汽車將實現城際互通,屆時,電動汽車將
?運城供電公司與物價部門已確定當地電動汽車充電服務費標準,該市成為我省**家出臺充電服務價格的城市。按照規定,運城市充電服務費(不含電費)與成品油價掛鉤,按充電電度收取,每千瓦時收費標準為運城市93號汽油每升較高零售價的15%。 ? 據了解,運城市高度重視電動汽車推廣應用,相繼出臺《運城市關于加快推進新能源汽車產業發展和推廣應用實施方案的通知》《關于制定電動汽車充電服務費試行價
2012年5月11日,由工業和信息化部組織全國汽標委牽頭,天津清源、東風、奇瑞、長安、上汽等企業及清華大學、同濟大學等高校共同參與制定的《純電動乘用車技術條件》,獲國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理**批準,成為國家標準(GB/T 28382-2012)并以2012年*9號公告發布。該項標準將于2012年7月1日起正式實施。 純電動乘用車技術條件標準在制定過程中收集了大量的資料數據,進行
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