山西運城出臺電動汽車充電服務費標準

時間：2015-09-14

作者：西安華眾永拓新能源科技有限公司

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兩大電網今年大戰電動汽車充電站
國家電網公司和南方電網公司已經開始低調地將電動汽車充電站作為戰略重點，今年較是將在全國大規模布點。它們希望借此在新能源汽車時代占據高地，以充電站取代石油成員的加油站的地位，成為占較主要地位的能源成員。就在這短短半個月之內，西安和天津電力公司相繼宣布，今年將開建4座和5座電動汽車充電站。*人士透露，今年，國家電網和南方電網兩大電網一場搶占電動汽車充電站**的戰役將全面展開。國家電網公司和南方
LG勘察充電樁
?據韓國LG化學公司16日消息，將為中國長安汽車2016年以后量產的插電式混合動力汽車(PHEV)提供電池。 ? LG化學從2009年起與長安汽車開展有關電動汽車電池技術的合作。這次兩家公司簽訂關于LG化學少見供應電池的協議，LG化學確保了上千億韓元的銷售額。除長安汽車之外，LG化學在華合作的本土廠商還有長城汽車、東風汽車等。LG化學截至目前的接單量中，2016年以后要為在華
、大功率充電機、鋰電池充電機、軍品充電機、電動汽車充電機、
??電動汽車充電設施發展規劃將在本月發布，怎樣能做到多快好省、一舉多得的建立充電網絡？本人提出三個觀念轉變的思路【**電動網】(特約作者高*)電動汽車充電設施發展規劃將在本月發布。為了讓新能源車市場化走的較順暢，我認為應當轉變觀念，破除慣性思維。在中國，電動汽車(包括電動自行車等所有依靠電力為基礎能源的車輛)未來的充電網絡按目前的充電樁、充電站建設投資規模，有相關人士估
高頻整流電源的發展前景展望
? ?隨著高頻整流電源技術的不斷進步，高頻整流電源產品開始向著小體積、高穩定性方向發展。新技術的采用使得更多的應用產品較新換代步驟加快,還會開拓更多較新的應用領域。在近幾年的技術革新過程中高頻整流電源已經逐步形成規模。高頻化、模塊化、數字化等諸多優點意味著高頻整流電源必將**較大的市場。公司本著節能環保服務于用戶的思想，通過堅持不懈的努力與創新，致力于生產出更多較好的產品服