整理一些國內外阻燃劑生產廠家

時間：2016-08-02

作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司

詞條
詞條說明
顏料分散理論
1、顏料分散前的形態通常，生產過程得到的原始顏料稱為濕濾餅，還需進一步商品化處理，包括粉碎、干燥等過程。在干燥過程中，較細的顏料顆粒產生凝聚，使其粒徑較原始顆粒大許多倍，因而不能直接用于塑料著色，必須進行分散處理。一般商品顏料顆粒是比團聚體還大的粒子，粒徑為250-750um(相當于60-200目)。根據德國標準協會命名法，認為顏料顆粒狀態分為：原生顆粒、凝聚體和團聚體。 (1) 原生顆
阻燃劑、阻燃材料、阻燃產品走進日常生活
日前，在地鐵的通道里，突然見到墻體出現這么一則廣告：**公司**產品采用阻燃材料制作而成，其中，大大的“阻燃”兩字深深的吸引住了目光。不得不說現在產品越來越多開始重視材料“阻燃”，對于社會整體而言，又何嘗不是一件幸事? 近年來，全國各地火災事故多發。頻發的火災無疑不時時刻刻刺痛著人們的神經，可能火災發生的原因多種多樣，我們只能盡力的避免誘發火災的原因，但是火災有的時候決不能是避免原因就能解決的，
湖南旅游大巴起火，論汽車材料阻燃重要性
6月26日上午10點左右，湖南一輛載有57人的大型客車，由北往南行駛至宜鳳高速北往南方向34km處，車輛與道路護欄相撞起火燃燒，事故共造成35人死亡，13人受傷(其中4人重傷)。多么讓人悲傷和痛心!據現場目擊者拍攝的一些視頻顯示，大巴撞上隔離帶后，車子就冒煙，幾分鐘后就開始起火自燃，現場黑煙滾滾、尖叫聲不斷，隨后客車被燒得只剩下鋼架。如圖所示，整個大巴車已經面目全非，從圖片中依稀可以看出當時的
推進阻燃法規與標準建設
阻燃是要付出代價的，如果沒有國家明令的強制性法規，人們會在應當阻燃的場所也不阻燃。阻燃劑及阻燃材料市場在很大程度上是由法規提供的，法規是阻燃劑及阻燃材料市場的世大推動力，沒有法規，就不會有阻燃劑和阻燃材料工業的持久繁榮和旺盛的生命力。我國現在正在首手建立某些領域的阻燃法規，為了加速這一進程，阻燃界應反復闡述和證明采用阻燃材料在防止火災、減少人民生命財產損失及保護環境上的世大作用。強調只有通過阻