1.0自主VVT柴油機 為A0級平臺貼身打造

時間：2020-01-05作者：北京柴油機銷售分公司瀏覽：869

北京柴油機銷售分公司專注于柴油發電機等

• 詞條

  詞條說明

• 上半年汽車投訴:柴油機、變速器、車身附件占6成

  ????? 近日，車人網發布了2012年上半年中國汽車產品投訴情況分析。在投訴構成中，綜合投訴(同時有質量問題和服務問題)所占比例比去年同期增加近15%。其中，柴油發電機組、變速身附件等是上半年投訴的**。 與去年同期相比，價格在10萬以下的車型投訴增長了9.1%，微型車、小型車及緊湊型車投訴基本與去年同期持平。新車購買半年以內出現的問題的投訴占

• 早期渦輪增壓柴油機車型難以獲得普及

  ??? 早期民用車的渦輪增壓柴油發電機組是從賽車移植過來的，因此各廠商對其的主要訴求是為了提**。這其中，薩博和斯巴魯是比較典型的代表。為了獲得較高的性能，必然要采用較大渦輪以獲得較大的增壓值，同時在柴油機的整體設計和調校方面，注重提升極限加速性能。 ??? 在這樣的理念之下設計出的渦輪增壓車型，0-100KM/H的成績非常漂亮，但對

• ECO智能柴油機達到了動力性能和燃油經濟性完美平衡

  ??? 科魯茲搭載的ECO智能柴油發電機組達到了動力性能和燃油經濟性的**平衡，它應用了一系列高新科技，DVVT智能可變進排氣氣門控制系統提升了燃燒效率，VIM可變進氣歧管系統能有效控制氣流，加上優化的四合一排氣管，使得排氣效率增高。電子節溫閥能較好地控制水循環，**的活塞冷卻系統、機油冷卻系統也對提高燃燒效率、降低油耗提供了助力?？启斊澊钶d的1.6升柴油機發電機組

• SCR系統-國四時代柴油機核心系統

  ??? 自主電控標定能力是玉柴人都引以為傲的**優勢。企業戰略將玉柴動力電控自主標定帶到了行業**。 ??? 玉柴是柴油發電機組企業中一一個在電控柴油機研發時代就專門成立電控部的企業，公司戰略高度的認同，為后續對共軌系統供應商的商務談判中自主能力培養的傾斜創造了條件，也成就了玉柴自主電控標定的現狀和未來。 ??&n