國外“車用尿素荒”，新藍出口忙

時間：2022-01-12

作者：山東新藍環保科技有限公司

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國六政策來臨，車用尿素需求激增，如何避免車用尿素加盟騙局
隨著*的開展，環保大勢加劇，節能減排勢不可當。在我國踐行減排基本國策上，柴油車排放標準已經從國二到國五已實現“三級跳”，而且史上最嚴國六標準也即將到來，這就意味著在排放標準持續升級大背景下，車用尿素將迎來更大市場機遇。當前，我國柴油車保有量已達2000多萬輛。執行國六標準后，僅車用尿素意向，到2023年預估需求可達1300萬噸--1500萬噸，市場規模可達千億，車用尿素普及率也將達到100%。
解析：從國五到國六，做了哪些升級？國六車用尿素該如何應對
“國六”排放標準的實施是車用尿素行業發展的分水嶺，“國六”不僅是國內截至目前最嚴格的排放標準，也是國際上要求最為嚴格的排放標準之一。“國六”系統以DOC+DPF+SCR+ASC為主要的尾氣催化技術路線，傳感器的檢測數據會時時傳輸，監管部門可以通過車輛加裝的遠程監控終端，實時對汽車的尾氣排放進行監控，逃避尾氣監管已經成為歷史，只有使用達標的車用尿素液才是應對監管的唯一良策。相比以往標準的車輛，“國
新藍國六車用尿素溶液
近日，濰坊高新區新鋼經濟發展區管委會劉主任一行，蒞臨新藍環保金沙江廠區，開展工作檢查指導，公司安保中心負責人等陪同檢查，并介紹公司情況。劉主任對新藍環保的生產經營狀況進行了關心了解，并問詢了企業在發展中是否存在困難，并對銷售、生產和安全等方面的工作進行了檢查指導。此次檢查指導，讓新藍環保感受到了新鋼經濟發展區領導對企業的用心服務，以及在優化營商環境、護航企業發展上的努力。在2022年政府工作報告中
車用尿素液出口韓國
車用尿素學名為AUS32，美加地區稱之DEF(Diesel Exhaust Fluid)，歐洲地區稱之AdBlue，普稱車用尿素，中國于2012年定名為氮氧化物還原劑，去年10月中旬，海關對車用尿素出口新設監管B，導致車用尿素受阻，韓國出現“尿素慌”。我國車用尿素產能產量在全球占比分別為35.75%和30.14%，是車用尿素出口大國之一，對于韓國來說*是重要的車用尿素進口國，21年1-9月韓國生產