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基于視覺識別入侵監測是計算機圖像視覺技術在防范領域應用的一個分支,是一種基于目標行為的智能監控技術。區別于傳統的移動偵測(VMD-VideoMotionDetection)技術,智能視頻分析首先將場景中背景和目標分離,識別出真正的目標,去除背景干擾(如樹葉抖動、水面波浪、燈光變化),進而分析并追蹤在攝像機場景內出現的目標行為。具備識別、思考、描述三個典型特征的感知型攝像系統,它能基于視頻的智能分析
當道口機器人檢測到前方或后方100-2000米內的列車是,此100-2000米的距離,是可以根據用戶的要求做定位,前提是列車上面必須有安裝位置定位接收模塊,用基于兩點的無線空間位置算法,計算出該機車接近道口的距離與來車方向,如果在提醒的距離內,車上的設備會主動給道口機器人命令,打開語音提醒,列車來了,請行人注意,同時視覺識別道口行車與機動車的狀況,并實時傳輸到列車駕駛室;機器人檢測到列車通過道口
4月8日,這是個特殊的日子,從這一天起武漢市將解除離漢離鄂通道管控措施,有序恢復對外交通。這標志著武漢這座城市正在漸漸蘇醒重新與外界“連接”。從這一天起,寒冬遠去,充滿希望的春天悄悄來臨,也是從這一天起,伴隨著國內場會議的啟動,龍鐵高科 迎來了2020年市場全面發展新的春天。2020年注定是不平凡的一年,全世界都在打一場無硝煙的抗役戰爭,人類終將戰勝病毒,無數人用生命的代價捍衛平安,勝利終將屬于我
列車尾部視頻裝置,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的性而研制的運輸裝置,系統為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響,及時有效處置鐵路行車事故做出,盡快恢復鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、多載波調制無線視頻傳輸(**無線視頻技術)等技術手段,在發生突發事故時,為指揮決策人員及時調出事故現
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
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地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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