汽輪機軸承損壞現象及處理措施

時間：2018-04-02

作者：河北國源電氣股份有限公司

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“煤改氣”持續推進撬動巨大投資需求
3月6日，在十三屆**一次會議新聞中心舉行的記者會上，國家**主任何立峰就**段時間引起廣泛關注的天然氣“氣荒”問題回答了記者提問。 “在一些地方特別是在中國北方的一些地區，一度出現過天然氣供應緊張的局面?！焙瘟⒎灞硎?，“我們可以比較有把握地說，這個冬季采暖季我們是有驚無險，在各方面共同努力下平穩地完成了保供保暖工作?！?引起供應緊張的主要原因并非是生產和進口上出現的問題，而是去年天然氣消
安薩爾多生產的首臺H級重型燃機亮相將運往中國上海
2018年2月23日，在意大利熱那亞的安薩爾多工廠生產的首臺新型H級重型燃氣輪機——GT36-S5向公眾亮相，并將運往中國上海進行安裝運行，這是上海電氣收購安薩爾多40%股份以來，朝H級重型燃氣輪機技術進軍的又一標志性事件。 GT36型重型燃氣輪機本是法國阿爾斯通繼GT26重型燃機后研發的新一代H級燃氣輪機項目，采用了全新的設計和燃燒室技術。然而，在美國通用電氣GE收購阿爾斯通資產時，受歐洲反壟
油系統失火汽輪機的檢修方案
1 首先對修理前的狀態進行檢查由于蒸汽質量稍差,故汽輪機通汽部分結垢較為嚴重,并且有不同程度的腐蝕。由于進行多年調速系統的連接接的軸和套間隙**差,有的銅套已松動,為此影響調速系統的通緩率。汽輪機的前軸承已有部份燒損。通過測量前后汽封洼窩校對轉子的位置,前后軸承均有不同程度的磨損,前軸下瓦磨損約9絲,后軸承磨損約3絲,屬于正常磨損范圍之內,推力軸承總間隙安裝時為24絲,現檢查為29絲,屬于正常磨
意昂與萊茵資產互換德國能源市場格局生變
能源轉型的壓力下，德國能源成員再一次進行新的戰略調整。本周一，德國意昂集團（E.0N）和萊茵集團(RWE)共同對外發布新聞稿稱，RWE集團將其擁有的Innogy76.8%的股權轉讓給E.ON。 RWE除保留Innogy可再生發電能源資產，此外還將接收E.ON旗下的可再生能源和核電資產，并且擁有E.ON集團16.67%的股份。同時，RWE集團將向 E.ON集團支付15億歐元現金。據悉，Innog