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汽輪機的檢修是一項大工程,在進行汽輪機本體安裝或者檢修的工作中會有很多工序,汽輪機汽封間隙調整就是一道很關鍵的工序,這道工序會關系到整個汽輪機組的安全性和經濟性,以下就由河北國源電力設備有限公司的工程師來介紹汽輪機汽封間隙調整及解決方法。 汽封調整的目的是通過對汽缸部套、汽封塊的調整,在保證安全的前提下,使汽封間隙處于標準范圍內并趨向較小值。這樣才能保證多級汽輪機各級間減少漏汽損失,提高機組熱效
(一)裂紋的清除處理 進行的對內缸結合面的裂紋清楚處理工作,是為了較好的進行接下來的焊接工作,對于裂紋的清除可以采用碳弧氣刨對相關部分的裂紋進行挖掘,當這項挖掘工作結束以后,在運用角砂輪機機進行對裂紋滲碳層的打磨清理,在打磨清碳過程中需要注意凹坑的寬度不宜過大,且必須將結合面打磨出具有一定的金屬光澤。另外在進行焊接時補焊的金屬材料不宜過多,避免焊接金屬過多造成焊接應力的增加。 (二)清理和復查
儲氣庫工作量與天然氣產業(yè)不匹配、天然氣消費季節(jié)性特征明顯……冬季“氣荒”是個老話題。在日前舉行的中國儲氣庫科技創(chuàng)新與產業(yè)發(fā)展**高峰論壇上,多位參會*表示,要加快完善天然氣儲氣調峰體系,**國家能源安全和經濟社會發(fā)展的需要。 中國石油學會理事長趙政璋介紹說,我國自20世紀70年代開始探索地下儲氣庫建設,1999年建成**座真正意義上的商業(yè)調峰儲氣庫。目前已建成地下儲氣庫25座,天然氣年調峰能力
近幾年來,隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網、移動互聯(lián)等相關技術的不斷發(fā)展,電力行業(yè)的數(shù)字化轉型已經成為大勢所趨。目前,中國的電力行業(yè)不斷探索高效環(huán)保、降本增效的可持續(xù)化發(fā)展道路。伴隨著分布式能源的增加,以及電網技術的不斷改進,數(shù)字化技術已成為這一輪電力轉型的關鍵所在。未來,誰能掌握數(shù)字化這把利器并因地制宜的加以應用,誰就**會在這一輪轉型浪潮中**先機。 **電子電氣工程成員西門子,除了電氣化和自動化
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經理
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手 機: 15632100843
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地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號
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