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流淌型雙組份聚硫密封膠密度為1.6噸/立方米 流淌型雙組份聚硫密封膠密度一般為1.6噸/立方米。流淌型雙組份聚硫密封膠以液態聚硫橡膠為主要基料,添加多種化學助劑經特殊高分子材料合成工藝制作而成的常溫下能夠自硫化交聯的雙組分密封膠,對金屬及混凝土等材質具有良好的粘接性,可在連續伸縮、振動及溫度變化下保持良好的氣密性和防水性,雙組份聚硫密封膠可以連續伸縮、振動及溫度變化下保持良好的氣密性和防水性,且雙
中埋式橡膠止水帶CB300*8-30什么意思 在一般工程圖例中的規格都是這樣寫的CB300*8-30,這個型的意思為中埋式中間有孔止水帶,寬度為300mm,厚度為8mm,中間圓孔的外徑為30mm,CP250*6-25為中埋式中間無孔止水帶,寬度為250mm,厚度為6mm。中間圓孔外徑為25mm。在實際應用中,CB型止水帶被應用于伸縮縫和沉降縫的防水施工,CP型止水帶被應用于施工縫的防水施工。無論什
聚氯乙烯塑料膠泥施工方法: 1、聚氯乙烯塑料膠泥對陣舊水泥混凝土要清除已老化的填縫料及縫內雜物,并保持縫內干燥,含水量應小于6%. 2、新水泥混凝土鋸完縫后應清理. 3、將聚氯乙烯塑料膠泥成品切成2kg左右的小塊投入鍋內,緩慢升溫,不斷攪拌,熔化時溫度應控制在120℃,溫度不超過160℃,保持填縫不起泡,不冒黃煙、濃煙.如發現上述現象,應立即退火,加速攪拌,熔好的填縫料可隨時取用并加補新料,連續作
如何選用合適的橋梁專用橡膠支座? 橋梁專用橡膠支座的類型有很多,大類來說主要有公路橋梁支座、鐵路橋梁支座以及隔震橡膠支座等,既然橋梁支座的類型有這么多,那么該如何選擇合適的橋梁支座呢? 1、公路橋梁對于高速公路橋梁和一些小型公路橋梁,由于其跨徑小、上部結構的反力及變形小,一般選用板式橡膠支座。對于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的橋梁,由于其跨徑較大、上部結構的反力及變形大,一般選用盆式橡膠支座或球型
公司名: 景縣百澤工程橡塑有限公司
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