國際物流和國際快遞的區別

時間：2021-04-10作者：廣州泓盛國際貨運代理有限公司瀏覽：364

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  詞條說明

• 【國內到澳洲海運包稅】集裝箱貨運基本常識

  十四. 責任限制（limits of liability）集裝箱運輸中發生貨損貨差，承運人應承擔的較高賠償額。拼箱貨的責任限制與傳統運輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例：如果提單上沒有列明箱內所裝貨物的件數，每箱作為一個理賠計算單位；如提單上列明箱內載貨件數的，仍按件數計算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內陸運輸中發生的，則按陸上運輸較高賠償額辦理；如集裝箱是由托運人所有或提供時

• 【伊拉克海運拼箱專線】海運知識——出單方式

  海運單海運單就是SEA WAYBILL（SWB）。海運單的放貨方式在本質上跟電放沒有區別，都是憑收貨人的公司證明放貨。區別是海運單如果需要的話也可以為客戶出正本。不過海運單正本基本上就是廢紙一張，因為提貨根本不用什么正本，一份正本復印件就夠了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字樣涂掉也可以提貨，從中大家可以體會到海運單和提單差別。對于

• 【國內到澳洲海運包稅】目的港提柜派送必須警惕的5種費用

  3異地拖架使用費異地拖架使用費的產生是因為在拖架與要提的貨柜并不在同一個地方。這種情況下，托運方需承擔車行先去*堆場取用拖架后再到堆場提柜的費用。*的拖架場負責管理和指派所有拖架的提取和歸還和聯合碼頭以及火車堆場以確保有足夠的拖架供拖車使用。異地拖架使用費一般只會在送貨前才確定。這個情況類似于上文所說的集裝箱二吊費，當集裝箱轉運時，由于沒有拖架，貨柜不能直接裝載到拖車上而需先放在地上，當有拖架

• 【蒙特利爾海運拼箱專線】集裝箱物流操作的50個常識

  11、**高柜與普柜的區別？**高柜比普柜高20公分12、“DC”代表什么箱型？加重箱13、出口貨指什么？在場站背空箱到廠家裝貨14、進口貨指什么？是在場站背重箱到廠家卸貨15、“空駛”指什么？指車到廠家后因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場站16、倒箱指什么？指在場站把箱子從這個場站拉到另一個場站17、提單號指什么？指貨代