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【海運澳洲墨爾本】干貨丨出口巴西海運知識全解(超詳細)(1)
熱情的巴西在你的印象中可能是足球、里約奧運會、桑巴舞和俯視眾生的耶穌神像,其實作為南美洲**大國,其也具有不可十分重要的海運位置。看完這期的技術貼,出口巴西再也不是問題。單證1.在提單上要顯示運費巴西海關要求所有的費用(包括預付和到付費用),及其明細都必須被清楚地列在提單上/“Freight as per agreement”等字樣是不被允許的。巴西當地海關
3.印度洋航線印度洋航線以石油運輸線為主,此外有不少是大宗貨物的過境運輸。(1)波斯灣--好望--西歐,北美航線該航線主要由**級油輪經營,是世界上較主要的海上石油運輸線。(2)波斯灣--東南亞--日本航線該航線東經馬六甲海峽(20萬噸載重噸以下船舶可行)或龍目,望加錫海峽(20萬載重噸以上**級油輪可行)至日本。(3)波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐,北美運輸線該航線目前可通行載重大成30萬噸
【到加拿大多倫多海運】到加拿大多倫多海運為什么集裝箱會進水?
其實集裝箱進水的原因取決于天氣狀況、海運航程的長短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導致集裝箱進水,造成貨物損壞,具體原因如下:貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個例來說,如果一個集裝箱內裝了1噸的木質器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,最后落在貨物的表面,造成濕損。箱
**航線航線介紹:1.太平洋航線(1)遠東--北美西海岸航線該航線包括從中國,朝鮮,日本蘇聯遠東海港到加拿大,美國,墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從我國的沿海地各港出發,偏南的經大隅海峽出東海;偏北的經對馬海峽穿日本海后,或經清津海峽進入太平洋,或經宗谷海峽,穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。(2)遠東--加勒比,北美東海岸航線該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河后到達。從我國北方沿海港口出發的船
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