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新誠減速機減速機維護保養減速機在使用一段時間后,為保證其安全工作需進行檢修,很多時候檢修者并非專業技術人員,那么該怎么判定其是否達標?我們公布了減速機出廠檢驗標準,按照下列標準進行參考,基本可以讓非技術人員對減速機進行正確判斷。一、標準件部分1、齒輪的嚙合面積一定要符合要求,軸水平度、平行度的誤差也應在保證嚙合面積的前提下進行適當的調整。2、齒輪各軸應平行且水平,其平行度、水平度誤差不應大于0.0
1、擺線減速機的高速比和高效率單級傳動,就能達到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動,減速比較大。一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為121~5133,多級組合可達數萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦,?嚙合表面無相對滑動,故一級減速效率達94%。????2、結構緊湊體積小。????擺線減速機
在減速機運行的狀態下來判斷油量的話就與實際油量的差距比較大,建議在減速機停止運行的狀態來衡量油量并添加適量的蝸輪減速機潤滑油。減速機生產廠家一般有說明書來規格蝸輪減速機油量,油量添加至油窗的2/3位置。而這個數據是在停機狀態下的,注意:不要在蝸輪減速機運行的狀態下添加潤滑油。因為在蝸輪減速機運行的過程中,其內部部件齒輪或者是蝸輪轉動時帶動內部的潤滑油一起運轉,如果在這種情況下判斷蝸輪減速機油量的話
減速機技巧1、在運轉200~300小時后,應進行**次換油,在以后的使用中應定期檢查油的質量,對于混入雜質或變質的油須及時更換。一般情況下,對于長期連續工作的減速機,按運行5000小時或每年一次更換新油,長期停用的減速機,在重新運轉之前亦應更換新油。減速機應加入與原來牌號相同的油,不得與不同牌號的油相混用,牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;2、換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
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