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對于用鋼瓶包裝的貨物,可能會經常遇到鋼瓶里面的貨物用完,鋼瓶需要回收的問題。這就是我們說的暫時進出口。 經海關批準暫時進境或者暫時出境的下列貨物,在進境或者出境時納稅義務人向海關繳納相當于應納稅款的保證金或者提供其它擔保的,可以暫不繳納關稅,并應當自進境或者出境之日起6個月內復運出境或者復運進境;經納稅義務人申請,海關可以根據海關總署的規定延長復運出境或者復運進境的期限。? ?
危險品拖車進上海港,需要注意下,上海有兩個碼頭,是進外港還是洋山。洋山的拖車費比外港要貴一些然后就是貨物是幾類的,是直接進港,還是需要船邊直裝的。如果是外港的船,又需要船邊直裝那么柜子需要送危庫的。進危庫的也是需要等受理才能去進。如果是洋山的船,又需要船邊直裝那么柜子等碼頭受理,直接進港危險品開港截港計劃和普貨的不一樣,平時我們網站上查的都是普貨的,危險品和那個沒有任何關系。上海危險品出口有兩種,
危險品出口需要準備的單證有:危包證,英文MSDS,報關資料(包括報關單,報關委托書,箱單,形式發票,申報要素,如果需要商檢也需要提供)危包證,和英文版MSDS,用途有兩個,一個是找船公司訂艙用,還有一個就是做危申報的時候用。報關資料,進出口都需要向海關正式報關,報關資料**,企業需要在電子口岸上面簽約無紙化。然后根據HS編碼去判斷是否需要商檢(危險品還需要注意貨物是否在2015版危化品目錄里面
鋰電池屬于危險品,到美國紐約也是需要按照危險品要出運。上海港危險品拼箱到紐約每周四的船期,每周一班船。1.由于HMM船公司是不接鋰電池類的貨物的,所以只要柜子里面有鋰電池需要考慮訂MSK船公司。2.危險品拼箱到紐約有較小方要求,較低2立方起算。3.貨物上面需要貼好電池危標,以及貨物的UN.CLASS,PSN等信息。4.危險品出口到美國一般是建議美式加固,如果需要轉鐵路則必須美式加固。5.鋰電池訂艙
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