甘肅定西高速收費站廣場微表處病害（麻面）處

時間：2020-01-05作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：289

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  詞條說明

• 十天高速公路陜西段選用“搶修寶”快速水泥

  近日，石泉管理所**伸縮縫砼路面搶修“六步法”，對所轄路段K295+850下行老漁壩2號橋橋梁伸縮縫砼破損路面進行搶修作業，大大提高了維修效率，為后期類似病害的處置打下堅實基礎。 十天高速公路陜西段選用“搶修寶”**水泥 十天高速公路采用**快硬快干材料**修復混凝土 搶修材料選用“搶修寶**水泥”——混凝土搶修**性復合材料，施工過程中總結出了一套銜接緊密、試用有效的“六步法”：一是對維修路段

• 水泥混凝土路面破碎板塊修補與局部修補

  1.破碎板塊修補 采取換板方式處理水泥混凝土路面嚴重破碎板，即挖除整塊破碎板，然后澆筑水泥混凝土，板厚與原面板厚度一致，但一般不宜小于24cm，否則可采用鋼筋混凝土進行修復。板角斷裂等破損采用局部修補方式，即對板角斷裂的部分漸除成正方形或矩形，在原板壁上加裝傳力桿后，在鑿除位置澆筑混凝土。其具體工藝流程為：板塊破碎、鑿除—>基底清理—>補設拉桿、傳力桿—>混凝土拌和及運輸—>鋼筋網制作—>混凝土澆

• 橋梁工程施工中的支座質量通病及修補方案

  橋梁工程在施工過程中，由于天氣自然環境的影響，以及人為操作，技術限制等等方面的因素，橋梁支座會出現質量通病，主要表現在以下幾個方面： 1、支座角問題。這一質量通病產生的原因與橋梁梁體的熱脹冷縮有關，也與施工上的不規范操作有關，也，另一方面還會受到梁體的限制不能同時伸縮而產生扭力，進而產生支座角問題。 2、支座錨栓彎曲和折斷。這種質量通病現象產生的原因主要與過往車輛有關，車輛的振動和沖擊導致橋梁梁

• 水泥路面發生嚴重縱向斷裂病害如何解決？

  相對于那些表層的水泥路面病害來說，縱向斷裂型水泥路面病害就要嚴重得多，無論是修補技術難度還是修補成本都要高許多。水泥路面發生嚴重縱向斷裂病害要如何解決才能起到較好的修補效果呢？ 水泥路面縱向斷裂型病害主要指水泥路面坑洞，中等以上的裂縫、斷板、斷角、嚴重啃邊等程度較為嚴重的水泥路面病害。針對這些較為嚴重的水泥路面病害在修補時需要注意的是，這類病害對水泥路面材料的質量要求非常高，水泥路面修補料質量不