干簧管在生活上的應用

時間：2016-03-17作者：深圳市藍之宇電子有限公司瀏覽：164

深圳市藍之宇電子有限公司專注于MEMS硅麥克風,OKI干簧管,壓力傳感器等

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  詞條說明

• 干簧管與霍爾效應傳感器的選擇與比較

  自從有了霍爾效應傳感器以來，它奪得了設計師的設計想象力，一般認為固態器件比機械電子器件較為**。然而，當比較干簧管傳感器技術與霍爾傳感器技術時，你可觀察到干簧管傳感器一些值得注意的優點。 干簧管傳感器技術 在干簧傳感器中，關鍵的元件是簧片開關，它是由Western Electric公司在1940年發明的。其它主要元件是開或關的彈性簧片及磁鐵或電磁鐵。 經過60年，干簧管開發得到了一些改進，使得較可

• GPS、MEMS傳感器技術在智能自行車領域的新應用

  手機的發展和普及，使得電動自行車與手機連接有了可能。通過在電動自行車上安裝藍牙，手機APP就可以實現了與電動自行車的連接和控制。手機可以顯示電動自行車的狀態信息，還可以作為作為維護診斷應用等。與此同時，MEMS傳感器、GPS模塊等傳感器的加入，也在近幾年讓智能自行車市場變得日益紅火起來。 ? 15年間，國內電動自行車市場增長變化趨勢圖，資料圖 智能自行車市場面臨發展機遇 新的時代賦予了電

• 不同傳感器的流量范圍是怎樣的？

  影響氣體傳感器讀數的因素：氣體濃度、平衡氣（背景氣）、環境溫度、環境濕度和氣體壓強，今天為大家介紹下一個因素——氣體流量，詳情如下： 氣體是流體，氣體之所以流動是因為有壓力差，壓力差越大，流速就越大。對氣體傳感器來說，關心的并不是管路中總的流速，而只是關心在傳感器進氣口附近的流速。傳感器進氣口附近的空腔體積一般都不到10毫升，因此，我們通常建議的流速是以毫升/分鐘來度量。 提到流量，還需要解釋兩個

• 傳感器電路內部的七大噪聲

  電路設計是傳感器性能是否優越的關鍵因素，由于傳感器輸出端都是很微小的信號，如果因為噪聲導致有用的信號被淹沒，那就得不償失了，所以加強傳感器電路的抗干擾設計尤為重要。在這之前，我們**了解傳感器電路噪聲的來源，以便找出較好的方法來降低噪聲。總的來說，傳感器電路噪聲主要有一下七種： 低頻噪聲 低頻噪聲主要是由于內部的導電微粒不連續造成的。特別是碳膜電阻，其碳質材料內部存在許多微小顆粒，顆粒之間是不連續