起重設備掛繩的要求有哪些

時間：2015-10-26作者：上海龍合電子商務有限公司瀏覽：98

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• 起重機運行機構常見故障的修理

  起重機運行機構常見故障的修理 ??? 起重機在運行時，大車或小車車體由于某種原因產生歪斜運行，車輪輪緣和軌道的 間隙不斷發生變化，致使輪緣與軌道側面接觸，不但增大運行的附加阻力，還會磨損輪 緣或軌道的側面，嚴重時導致其報廢，這種磨損現象叫做啃軌。 一、大車運行機構常見故障的修理 (一)啃軌的修理 1.啃軌對起重機的影響 (1)縮短車輪壽命。起重機在正常使用條件下，壽

• 國機重工長江起重機泰國市場全面走俏

  國機重工長江起重機泰國市場全面走俏 近期，“國機重工長江起重機”泰國經銷商一行8人來公司考察前期已購的3臺TTC025G1-II的生產進度工作，經過為期2天的生產線考察、現場產品性能測試后，對“國機重工長江起重機”的制造工藝、吊載性能、外觀質量等各方面均表示相當滿意，并針對自身泰國市場情況，現場決定再增加3臺TTC025G1-II的訂單。 “國機重工長江起重機”泰國經銷商從事汽車起重機行業數十載

• 塔式起重機起升高度規定有哪些?

  塔式起重機起升高度規定有哪些? ? 起升高度也稱吊鉤高度，是從塔機的混凝土基礎表面(或行走軌道**面)到吊鉤的垂直距離。對小車變幅的塔式起重機，其較大起升高度是不可變的，對于俯仰變幅的塔式起重機，其起升高度隨不同幅度而變化，較小幅度時起升高度可比塔尖高幾十米，因此俯仰變幅的塔機在起升高度上有優勢。 ? 塔機起升高度包括兩個參數，一是塔機安裝自由高度時的起升高度，二是塔機附著時的

• 起重機火焰矯正后的主梁加固

  起重機火焰矯正后的主梁加固 ??? 在修復上拱時需在主梁下弦加熱，不可避免地在烤火區遺留很大的拉伸殘余應力它和工作應力疊加以后，又引起主梁*變形或蠕動，主梁仍然會下撓。因此應采取適當的加固措施來確保修復后的主梁上拱穩定。當然，保持上拱穩定的措施并不限于加固，例如采用合理的火焰矯正工藝使內應力的不利影響為較小，便是很好的措施。因此，在修復上拱及腹板波浪形以后是否加固