昊通抗震球型支座的安裝與養(yǎng)護！

時間：2015-01-09

作者：衡水昊通工程橡膠有限公司

詞條
詞條說明
抗震球形鋼支座避免地震時的結構破壞！
抗震球形鋼支座較其它類型支座相比,其用鋼量和體積均大大下降，制造成本相對較低，具有萬向轉動、萬向承載等優(yōu)點。采用抗拉、抗剪的特殊結構，具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價、提高工程整體質量和防震減災能力創(chuàng)造了較為有利的條件,在當今國內外蓬勃發(fā)展的大跨空間結構和橋梁工程領域中較具推廣應用**。抗震球形鋼支座按使用性能分類： ① 多向活動支座代號為DX； ② 縱向活動支座代號為ZX； ③ 固定
昊通抗震球型支座的安裝與養(yǎng)護！
抗震球型支座是依據(jù)*人民共和國交通行業(yè)標準《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-2009)及鋼結構抗震設計規(guī)范(GB50017-2003),經詳細的靜力學,動力學分析研制而成的一種新型抗震拉壓盆式橡膠支座。抗震球型支座型系列抗震拉壓支座與其它系列支座相比,不僅抗震減振結構合理,性能較加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大氣,抗紫外線防腐處理,確保并延長了支座的使用壽命。抗震球型支座型系列抗震拉壓支
公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設計指標？
公路橋梁伸縮縫路橋連接處的設計指標為了減少路橋連接處跳車現(xiàn)象的發(fā)生，必須針對路橋建設制定詳細的施工標準。按照《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》的標準，規(guī)定一級公路以及高速公路建成后的允許下沉量為：普通路段不大于30cm，路堤與橋臺連接處不大于10cm。在設計初期應詳細勘察橋下的地基地質情況，橋臺基礎設置在承載力高的土層上，通過擴大基礎或布樁對基礎作加固處理，這樣可以明顯減小路基下沉量。然而
鋼網架支座在網架工程中的作用
采用鋼網架支座的重要性：鋼結構網介紹鋼結構損壞的主要因素有： 1)由荷載變化，**期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導致結構承載力不足； 2)構件由于各種意外產生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等； 3)溫差作用下引起構件或連接變形、開裂和翹曲； 4)由于化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼結構構件截面削弱； 5)其它包括設計、生產、施工中的失誤及服役期中的違規(guī)使用和操