合肥科銳公司2013年“五一”勞動節的活動

時間：2020-01-05作者：合肥科銳傳感器有限公司瀏覽：1195

合肥科銳傳感器有限公司專注于稱重傳感器,拉壓力傳感器,軸銷傳感器,微型稱重傳感器,輪幅式傳感器,懸臂梁式傳感器,油田**載荷傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 扭矩傳感器智能化步伐的發展

  扭矩傳感器智能化步伐的發展，今天我們來講一下扭矩傳感器的發展步伐，傳統的扭矩傳感器存在著很多不足，傳感器的智能化技術是近年來世界創新技術發展的一個潮流。 芬蘭計量部門通過經典扭矩傳感器智能化的創新,使其較高精度**0.5%級以上。美國的CDI公司,在九十年代中期就對扭矩傳感器進行智能化改造,使量程能自動識別、實現了自動**值保護報警等功能。國內前幾年高等級的扭矩傳感器是個空白,近幾年來很多扭矩傳感

• 張力傳感器選用的原則

  ? 1、根據測量對象與測量環境確定傳感器的類型 要進行—個具體的測量工作，首先要考慮采用何種原理的傳感器，這需要分析多方面的因素之后才能確定。因為，即使是測量同一物理量，也有多種原理的傳感器可供選用，哪一種原理的傳感器較為合適，則需要根據被測量的特點和傳感器的使用條件考慮以下一些具體問題：量程的大小;被測位置對傳感器體積的要求;測量方式為接觸式還是非接觸式;信號的引出方法，有線或是非接觸

• 踏板力測力傳感器合肥科銳公司NR-TB

  ? 小尺寸、低高度、全密封。適用于測量運動車輛的制動力 量程范圍(kg) 50Kg 100Kg 150Kg 綜合精度(%F.S) 0.3（線性+滯后+重復性） 靈敏度(mv/v) 1.5 蠕變(%F.S/30min) ±0.05 零點輸出(%F.S) ±1 零點溫度影響(%F.S/10℃) ±0.05 輸出溫度影響(%F.S/10℃) ±0.05 工作溫度℃ -20℃～+65℃ 輸入阻抗

• 傳感器的靜態特性之線性度

  ? 傳感器的靜態特性之線性度 ???? ?傳感器的線性度是指傳感器輸出與輸入之間的線性程度。傳感器的理想輸出一輸入特性是線性的，它具有以下優點： ??? (1)可大大簡化傳感器的理論分析和設計計算； ??? (2)為標定和數據處理帶來很大方便，只要知道線性輸出一輸入特性上的兩點（