越南進(jìn)口清關(guān)流程

時(shí)間：2021-11-04作者：深圳市建富國際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：833

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• 詞條

  詞條說明

• 退運(yùn)貨物需要注意的幾點(diǎn)問題

  退運(yùn)貨物范圍：貨物進(jìn)出境后，有下列情況之一的，可由發(fā)貨人或收貨人向海關(guān)申請辦理退運(yùn)手續(xù)：一、質(zhì)量不合格，且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議；二、貨物的型號與購貨合同的規(guī)定不符，且雙方達(dá)成書面退運(yùn)協(xié)議；三、錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而造成的溢裝、漏卸而退運(yùn)的貨物出口免稅退運(yùn)報(bào)關(guān)清關(guān)流程：1、換單：換取正本提貨單2、報(bào)檢：商檢確認(rèn)資料及木包裝等3、報(bào)關(guān)：發(fā)送電子信息給海關(guān)4、海關(guān)查驗(yàn)：資料沒問題，查驗(yàn)細(xì)節(jié)注意到，一般沒問題5、商

• 深圳進(jìn)出口貨物退運(yùn)

  定義1.退貨進(jìn)出口貨物是指因質(zhì)量差或交貨時(shí)間延誤而被外國買方拒絕退貨或因錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)運(yùn)而溢出、泄漏的貨物。(1)退回進(jìn)口貨物因某種原因退回進(jìn)口貨物的，屬于加工貿(mào)易保稅貨物的，應(yīng)當(dāng)按照《登記手冊》和原進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單辦理出口退回手續(xù)，貿(mào)易方式填寫為或者退貨；加工貿(mào)易合同停止執(zhí)行，退貨后不再進(jìn)口的，貿(mào)易方式填寫為退貨或退貨。(2)退出出口貨物因某些原因退出出口貨物，除提供正常貨物清關(guān)所需的文件（如提單、發(fā)票

• 保稅區(qū)退運(yùn)返修復(fù)出口流程

  保稅區(qū)退運(yùn)返修復(fù)出口流程?? ? **貿(mào)易中，很多工廠出口國外貨物因質(zhì)量問題被客戶拒收貨物、拒付尾款。包裝、標(biāo)簽不、質(zhì)量、卡板不合格，電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級，更換零件等原因被國外客戶要求退運(yùn)，尤其是出口美國等發(fā)達(dá)國家，跟我國簽約無條件退運(yùn)的貿(mào)易條款，小家電及生活小電器等電子類產(chǎn)品，返修率相對比較高，客戶用傳統(tǒng)的退運(yùn)模式退運(yùn)到工廠檢測維修，那么需要面臨海關(guān)，商檢，稅務(wù)等多道繁

• 【越南海運(yùn)】海運(yùn)費(fèi)用如何計(jì)算

  運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)=FOB價(jià)×費(fèi)率=（0.99CIF×費(fèi)率）/(1+費(fèi)率)(一)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)單位(Freight Unit)，是指船公司用以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本單位。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運(yùn)方式有別，計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。A 整箱裝：以集裝箱為運(yùn)費(fèi)的單位，在SimTrade中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為25CBM，限重17.5TNE，40'集裝箱的