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詞條說明
5類危險品在所有危險品里面,相對而言是比較危險的,很多危險品倉庫甚至都不能操作5類危險品的貨物,因為他們沒有這個資質。 5類危險品具體分為5.1類和5.2類危險品: A.5.1類氧化物:氧化物系指處于高氧化態,具有強氧化性,易分解并放出氧和熱量的物質。包括含有過氧基的**物,其本身不一定可燃,但能導致可燃物的燃燒;對熱、震動或摩擦較為敏感。氧化劑具有較強的獲得電子能力,有較強的氧化性,遇酸堿、高溫
不是得,是否需要商檢是根據HS編碼來的 和是否是危險品沒有關系。跟是否在危化品目錄有關系。 首先需要說下,根據貨物的HS編碼可以查海關監管條件,如果監管條件B,那就不用說了出口需要做商檢。 如果監管條件無,那就需要看另外一個文件了分類鑒定報告(海關下面的實驗室做的,普貨和危險品都可以申請分類鑒定報告) 分類鑒定報告上面有明確寫是否在《2015版危化品目錄》,要是在這個目錄里面的貨物,根據海關較新的
危險品海運出口有幾個時間需要注意,首先就是截危申報,倉位下來**時間需要確認好截止危申報時間,過了截止時間這個倉位就沒有意義了。 截止危申報時間知道了以后,需要知道截單時間,也就是提單確認件什么時候之前需要提交給船公司。 然后就是提箱時間,船公司是7天免用箱,箱子提早了,或者晚了都不行。 箱子提了以后,就是到貨時間,危險品一般在預計開船日提前3天左右到貨就可以了。因為危險品需要排進港計劃,貨到早了
危險品海運出口訂艙需要選擇合適的船公司,應該很多船公司危險品做得不好,倉位是不一定批復的,訂上去就是浪費時間。 選擇船公司要綜合來看,目的港口,中轉港口等信息。 危險品訂艙流程以及需要的資料: 1. 委托書(注明件數,凈重,毛重,收貨人,發貨人,品名等信息,危險品數據很多船公司是不讓修改的務必做到準確) 2. 英文版MSDS(16項齊全,*十四項是運輸信息,要詳細,注意是英文版,中文不行) 3.
公司名: 上海丹吉士國際物流有限公司
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