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危險品和普貨不一樣。普貨出來基本沒有限制,但是危險品限制有很多。 先來說資料,1.危險品就普貨多一個危包證。危險品需要做危申報普貨不需要。 2.再來說送貨的區別,危險品需要廠家用危險品車送貨到危險品倉庫,而普貨沒有這個限制。所有導致危險品送貨費用也比普貨高出很多。 3.再就是拼箱的時候,普貨是沒有限制的,但是危險品拼箱有很多限制,需要滿足**危規的要求。 4.危險品貨源比普貨要少很多,所以危險品拼
上海港危險品海運出口到韓國不外乎兩個港口一共釜山港BUSAN,另外一個是仁川港INCHON。 上海危險品拼箱到釜山港較小方要求是2CBM 上海危險品拼箱到仁川港較小方要求是3CBM 一般來說普貨到釜山或者是仁川港都是直達的。但是危險品拼箱不一樣,危險品拼箱很多時候到仁川港需要從釜山中轉過去。 主要是因為危險品拼箱市場比較小決定的。危險品拼箱有很多限制,很多貨物不能拼箱,要么就是和其他類別相互沖突,
危險品拼箱主要是貨源不多,很多危險品有限制,不能放一起拼箱。 目前全國范圍來看,上海港危險品拼箱是比較全,比較穩定的。 危險品拼箱常見的類別有3類,6類,8類,9類。 危險品拼箱要求: 1.為了拼箱的安全,危險品拼箱必須打托出運 2.危險品拼箱由于貨源比較少,有較小立方要求,一般是2立方或者3立方。 3.危險品很多港口需要中轉,目的港費用會比較貴 4.危險品拼箱船期比較少,很多港口兩周甚至拼不起來
危險品出口是否需要提供商檢,主要看兩個方面,**個是貨物HS編碼,海關監管條件是否有B. *二個貨物是否在2015版?;纺夸浝锩妗?**點都好判斷,直接根據HS編碼去有關網站上面查詢,*二點很多人都弄不清楚了。 危險品是否在2015版?;纺夸浝锩?,根據分類鑒定報告上面是可以直接看出來的。 分類鑒定報告的作用主要有兩個,一個是廠家申請危包證的時候需要提供(危包證上面的UN,CLASS就是根據分類
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