交通運(yùn)輸部：推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提速

時間：2019-01-08作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：144

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• 粵港澳大灣區(qū)：中國乃至全球智慧物流的新高地？

  6月11日，智慧物流研究院聯(lián)合京東物流發(fā)布了“改革開放40年—粵港澳大灣區(qū)電商物流發(fā)展洞察”，以京東物流大灣區(qū)保稅倉為例，2015–2017年大灣區(qū)跨境進(jìn)口商品占到全國40%以上，跨境商品金額也占到全國40%以上。其中，南沙保稅倉2015–2017年訂單年均增速183%，訂單金額年均增速224%。香港倉2017年訂單同比2016年增長168%，訂單金額同比增長180%。 廣東外語外貿(mào)大學(xué)粵港澳大灣

• 中國物流業(yè)醞釀新蛻變

  核心提示本年度的“6·18”國內(nèi)零售業(yè)大促，在本周已正式打響。不僅有前臺消費(fèi)市場的狂熱，更有后臺全國物流商直面增量大考，并在生產(chǎn)方式迭代、科技駕馭與應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)、效率與成本等方面，同行實(shí)現(xiàn)充分較量。 5月31日，在杭州舉行的“2018全球智慧物流峰會”上，中外物流大佬對行業(yè)變革的方向釋放了清晰目標(biāo)：國內(nèi)快遞包裹生產(chǎn)量趨向日均10億件，“新物流”概念漸趨明朗，物流業(yè)降本增效推送中國制造提檔全球競爭力，智

• 限行的“無奈”，你我還要熬多久？

  5月22日，上午九點(diǎn)半，天就熱得跟開了鍋似的。因?yàn)槊魈煲右卉囏洠晃凰氖鄽q的男子，滿頭大汗來到石家莊交管局大門口登記后，就急急忙忙走向服務(wù)大廳辦理車輛通行證了。 按照石家莊的相關(guān)規(guī)定，沒有通行證，中重型貨車是不能進(jìn)入三環(huán)內(nèi)的。除了車輛通行證管理，在城區(qū)內(nèi)配送的貨車會有限號和限時段、路段通行管理。面對限行，如何降低運(yùn)營成本、提高資源利用率及送達(dá)時效，一直是物流企業(yè)和管理服務(wù)機(jī)構(gòu)頭疼卻又一時無解的

• 如何破解鄉(xiāng)村生鮮供應(yīng)鏈難題？

  菜鳥網(wǎng)絡(luò)和中國供銷電商集團(tuán)聯(lián)合在武功縣建設(shè)的全國首個產(chǎn)地倉投用 工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、一直以來都是各級政府青睞的市場、但整個領(lǐng)域面臨著一系列的問題尚待解決;筆者從事生鮮供應(yīng)鏈多年，希望拋磚引玉找到突破的途徑; 縣域生鮮供應(yīng)鏈現(xiàn)狀 1 行業(yè)簡介 萬億剛需市場，渠道變遷演進(jìn)中 生鮮市場萬億空間，短消費(fèi)半徑屬性凸顯。2萬億生鮮市場規(guī)模，每年6%以上持續(xù)增長。生鮮是日常生活不可或缺的必需品，在零售消費(fèi)市