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詞條說明
當人們對一線城市的交通擁堵習以為常時,越來越多的二三線城市也踏上了這條“囧途”。前不久,中共中央、**發布《關于進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》,在提出優化街區路網結構、優先發展公共交通等治堵思路的同時,也讓“拆圍墻”成為家喻戶曉的熱詞。 “城市治堵當然不是只靠‘拆圍墻’,必須高度重視交通規劃在城市建設中的引領作用,更要大力推進公共交通優先發展。”全國**、西南交通大學交通運輸與物
山再高,往上攀,總能登頂;路再長,走下去,定能到達。剛剛過去的2018年是貫徹黨的十九大精神的開局之年,是改革開放40周年,是決勝全面建成小康社會、實施“十三五”規劃關鍵。高速公路輻射八方,農村公路變“寬”向“好”,交通物流“一降四升”,多式聯運“一單到底”,審批服務“一網通辦”,智慧交通蓬勃發展,制度“長牙”紀律 “帶電”,剛剛閉幕的2019年全省交通運輸工作會議系統總結了河南交通運輸發展成就
當前港口企業的收購兼并日益加快,吞吐量上升的同時,競爭方面也出現了很多負面消息。 按照國家發展改革委反壟斷調查的有關要求,近日上海國際港務(集團)股份有限公司、天津港(集團)有限公司、青島港(集團)有限公司、寧波舟山港股份有限公司等港口企業先后進行整改,規范生產經營行為,維護公平競爭市場環境,切實降低企業進出口物流成本,促進實體經濟減負增效。其中調降裝卸作業費一項,每年可降低進出口物流成本約35億
1月4日,交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會,傳達學習中央有關會議精神,聽取交通運輸有關重點工作2018年完成情況和2019年工作重點匯報,研究貫徹落實中央經濟工作會議有關具體工作任務分工,審議《提升瓊州海峽客滾運輸服務能力三年行動計劃(2019-2021年)》等。 會議指出,中央經濟工作會議指出我國發展仍處于并將長期處于重要戰略機遇期,重要戰略機遇期具有新的內涵,要全面用好重要戰略機遇期。對交通
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