“公轉鐵”變革中的智慧物流

時間：2018-09-20

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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上海自貿區力爭2020年通關速度“以小時計”
1月16日，記者從中國人民政治協商會議上海市浦東新區第六屆委員會第二次會議上獲悉，上海自貿區通關速度將再提升，力爭到2020年“以小時計”。據了解，“對標國際最高標準、最好水平，全面深化自貿試驗區改革”被寫入浦東新區2018年的重點工作。今年，上海自貿區將在投資建設項目審批等方面，實現3個“自貿區速度”，進一步創造先發優勢。著眼于進境到海關放行的整體通關時間，把卸載、轉運、倉儲全環節納入改革視
2018中國快遞怎么走？國家郵政局定調五大方向！
12月21日，國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝主持召開會議，傳達學習中央經濟工作會議精神。他強調，全系統要認真學習貫徹會議精神，要深刻領會*新時代中國特色社會主義經濟思想，切實把思想認識統一到中央對經濟形勢的科學判斷上來，統一到中央對明年乃至今后工作的重要部署上來，堅持穩中求進，牢牢把握高質量發展這個根本要求，進一步解決行業短板弱項，推動均衡充分發展，滿足人民對美好生活的用郵需求，不斷提高行業發
人工智能顯身手 “雙11”物流不再那么忙亂
按照慣例，為了對付“雙11”過后大量包裹的轟炸，物流體系都要忙亂一陣。從今年的情況來看，人工智能幫了大忙，是突出的亮點。在杭州蕭山，菜鳥與圓通速遞聯合啟用了“超級機器人分撥中心”，在這個中心里面，有350個“小藍人”帶著包裹自動運行，它們不但能自動讓路，還能主動充電。在2000平方米的場地內，350臺機器人可以晝夜不停工作，每天分揀的包裹超過50萬件。其他的物流快遞也毫不遜色。圓通早在今年便投
火熱的純電動物流車背后，運營商遭遇“十大難”
據工信部相關統計數據，今年10月，我國純電動專用車產量1.3萬輛，同比增長高達680%。而這背后是純電動物流車市場的火爆異常，同時也預示著面對來年新能源汽車補貼政策調整在即，該市場還將繼續上演歲末瘋狂。作為純電動物流車的推廣主力*，物流車運營商似乎都該為當前市場的“井噴”而歡呼，但是，實際情況卻是仍有不少商家感到煩惱和憂愁。近日，一些運營商在接受記者采訪時便吐了不少苦水，這里我們暫且將其概括為