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記者從2018年全國郵政管理工作會議上獲悉,黨的十八大以來的五年,是郵政業(yè)發(fā)展極不平凡的五年。 全行業(yè)在以*同志為核心的黨中央的堅強領導下,緊緊圍繞全面建成與小康社會相適應的現代郵政業(yè)目標,研究提出“五個郵政”“三向三上”“‘1+1’到‘1+3’”“打通上下游、拓展產業(yè)鏈、畫大同心圓、構建生態(tài)圈”等一系列重大發(fā)展戰(zhàn)略和政策措施,行業(yè)規(guī)模再上新臺階,發(fā)展質效不斷優(yōu)化,對外開放深入推進,公共服務能
“北京8分鐘”這2秒 透露中國智慧物流發(fā)展哪些信號?
2月25日晚,在2018年平昌**閉幕式上,當國際奧委會**巴赫將五環(huán)旗交給北京市長陳吉寧,代表著**正式進入北京時間!值得關注的是,在由張藝謀指導的“北京8分鐘”里,采用了大量科技手段呈獻,包括世界上最大卻又最輕的熊貓木偶、翩翩起舞的新一代智能機器人……這些新技術,蘊涵著“中國智慧”和“中國制造”的力量,驚艷全球。 而《每日經濟新聞》記者注意到,在第7分鐘時,屏幕中出現了以京東物流紅色的“智
隨著快遞市場競爭的加劇,降本增效成為快遞網點越來越重視的方面,末端整合就成為快遞網點普遍關注的一個焦點,即大家通常所說的共配。從理論上來說,末端共配應該具備降本增效的功能,由于實現了區(qū)域性多品牌快遞包裹的共同派送,節(jié)省了人力同時也提高了派件的效率,對客戶來說也提高了服務體驗感。那么末端共配既然有這么多優(yōu)勢,是不是就應該大力倡導呢?雙壹認為共配雖好,但須謹慎為之! 共配的優(yōu)勢雖多,但是在具體操作中面
8月30日,在第六屆中國—亞歐博覽會“一帶一路”國際物流論壇上,新疆簽署有關工作備忘錄,正式加入“中新互聯(lián)互通項目南向通道”。這一項目以重慶為運營中心,以廣西出海口,貴州、甘肅、青海、新疆為關鍵節(jié)點,由中國西部省區(qū)市與新加坡等東盟國家通過區(qū)域聯(lián)動、國際合作共同打造,成為有機銜接“一帶一路”的國際陸海貿易新通道。 “新疆在共建‘一帶一路'大局中具有特殊重要的地位,已經形成沿邊、沿橋和沿交通干線向國際
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
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地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
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