快遞業(yè)行政法規(guī)立法完成

時(shí)間：2018-03-13作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：129

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  詞條說明

• 降本空間有限、增效潛力巨大—我國物流降本增效核心問題的思考

  準(zhǔn)確認(rèn)識并科學(xué)對待物流成本核心問題成為影響我國未來物流發(fā)展政策導(dǎo)向和具體措施的重大問題，有助于深化對于物流成本的認(rèn)識、精準(zhǔn)推進(jìn)物流降本增效。 推進(jìn)物流降本增效是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主要內(nèi)容，也是促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要抓手。國家層面從不同領(lǐng)域安排了物流降本增效的具體舉措。 但是，關(guān)于物流成本的核心問題以及降本增效主要方向也有著不同的認(rèn)識。核心爭議在于“社會物流總費(fèi)用與GDP的比值”是否可用于衡

• 人大代表：“互聯(lián)網(wǎng)+”推進(jìn)物流信息安全保障

  當(dāng)人們對一線城市的交通擁堵習(xí)以為常時(shí)，越來越多的二三線城市也踏上了這條“囧途”。前不久，中共中央、**發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見》，在提出優(yōu)化街區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、優(yōu)先發(fā)展公共交通等治堵思路的同時(shí)，也讓“拆圍墻”成為家喻戶曉的熱詞。 “城市治堵當(dāng)然不是只靠‘拆圍墻’，必須高度重視交通規(guī)劃在城市建設(shè)中的引領(lǐng)作用，更要大力推進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展。”全國**、西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物

• 最強(qiáng)臺風(fēng)“山竹”登陸 多地快遞收寄將受影響

  9月16日，根據(jù)中央氣象臺報(bào)道，今年第22號臺風(fēng)“山竹” (強(qiáng)臺風(fēng)級)的中心于16日17時(shí)前后在廣東省沿海登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力14級。預(yù)計(jì)臺風(fēng)影響期間，廣東、福建、海南、廣西、云南、貴州等部分地 區(qū)的郵件、快件收寄、投遞、經(jīng)轉(zhuǎn)將受到影響。《聯(lián)商網(wǎng)》了解到，“山竹”是今年以來登陸我國最強(qiáng)臺風(fēng)，被稱為“風(fēng)王”。 國家郵政局提請廣大消費(fèi)者，對第22號臺風(fēng)影響期間可能出現(xiàn)的進(jìn)出上述地區(qū)郵件、快件寄

• 江西：鼓勵(lì)物流企業(yè)用無人機(jī)、機(jī)器人進(jìn)行配送

  近日，江西省發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施意見》。針對本省電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展中存在的基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、服務(wù)水平不高、銜接不順暢等問題，《意見》要求從共享數(shù)據(jù)、建設(shè)快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系、優(yōu)化物流車輛管理、提升末端配送效率等方面發(fā)力。 建成電商快遞物流網(wǎng)絡(luò)體系 《意見》要求，統(tǒng)籌推進(jìn)物流樞紐布局，實(shí)施全省交通物流融合發(fā)展規(guī)劃，完善優(yōu)化快遞物流網(wǎng)絡(luò)布局，構(gòu)建鐵路、公路、航空、水運(yùn)、郵政、