綠色物流：物流業“綠”起來還需多方共舉

時間：2018-01-03

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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詞條說明
物流入村入戶農村網購升級
今年“十一”長假期間，隨著遍及鄉村毛細血管的新興物流網絡形成，一種全新的生活方式正在向農村消費者展開：農村消費者也能夠與城市“剁手黨”一樣，買到全國乃至全球的正品好貨，而且足不出村就能收貨，消費升級勢頭不減。菜鳥網絡的數據顯示，以大家電為例，10月1日當天，全國農村地區的網購銷售額環比9月1日的增幅達到驚人的9倍。“今年‘十一’期間，農村消費者的網購，呈現出的最大特點是消費升級。”菜鳥網絡相關人
綠色物流：物流業“綠”起來還需多方共舉
2017年以來，我國不少物流企業已經在綠色物流領域做出了創新。例如，菜鳥聯合環保部等相關部門在廈門建立了全球首個綠色物流城市;京東計劃投入10億元建綠色物流基金;蘇寧4月推出“共享快遞盒”;順豐通過飛行計劃等措施節約航油2000噸;郵政EMS采用信息化和智能調度系統指導快遞的投遞路線……這些星星點點的“綠”漸成燎原之勢。近年來，我國綠色物流發展明顯加速，在日前舉辦的第七屆中國城市物流發展年會上，
交通部：取消高速公路省界收費站將適時試點
017年末，全國收費公路里程為16.37萬公里，占公路總里程477.35萬公里的3.4%，比例較2016年下降了0.2個百分點;累計建設投資總額82343.9億元，較上年末凈增加6486.4億元，增長8.6%。隨著里程數和投資總額的增加，債務余額也繼續擴大，同比增8.8%達到52843.5億元。通行費收支缺口為4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%，為2010年來首降，但依然較大
南惠物流組織結構
物流企業組織機構的基本原則是：精簡、統一、自主、高效。 ?一、精簡原則 ?精簡，是指企業經營管理的各類機構的組建應同企業的經營規模和經營的任務相適應，它要求機構設置精簡管理層次，壓縮管理人員的編制。因此，企業要在服從經營需要的前提下，因事設機構、設職，因職用人，盡量減少不必要的機構和人員，力求精兵簡政，以達到組織機構設置的合理化，提高工作效率。同時，還要求企業各級組織機構具有