新能源面包車跑貨靠譜嗎？

時(shí)間：2021-10-25作者：匯聚達(dá)（深圳）新能源發(fā)展有限公司瀏覽：1806

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 解決電動(dòng)汽車電機(jī)溫升過(guò)高的辦法

  1、電機(jī)的籠型轉(zhuǎn)子斷條或繞線轉(zhuǎn)子線圈接頭松脫，引起維修網(wǎng)電流過(guò)大而發(fā)熱，可對(duì)銅條轉(zhuǎn)子作焊補(bǔ)或更換，對(duì)鑄鋁轉(zhuǎn)子應(yīng)更換轉(zhuǎn)子。 2、如果電壓**過(guò)電動(dòng)汽車電機(jī)額定電壓10%以上，或**電機(jī)額定電壓5%以上時(shí)，電機(jī)在額定負(fù)載下容易發(fā)熱，溫升增高，應(yīng)檢查并調(diào)整電壓； 3、定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，調(diào)損增加而過(guò)熱，若故障不嚴(yán)重，只需重新加包絕緣，嚴(yán)重的應(yīng)更換繞組； 4、軸承損壞或磨損過(guò)大等，使電

• 新能源貨車使用技巧

  隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)，各種運(yùn)輸需求也變多起來(lái)。人們對(duì)于新能源貨車的關(guān)注也是日益增長(zhǎng)，很多人就萌生了用新能源貨車廠家去拉貨來(lái)賺錢。所以，今天的話題就是“新能源貨車租用劃算還是購(gòu)買劃算？”? ? 已經(jīng)不止一個(gè)車友問(wèn)過(guò)了，“租車跑貨拉拉感覺不劃算想自己買臺(tái)車跑新能源面包車？到底是租劃得來(lái)還是直接劃算？”經(jīng)過(guò)詳細(xì)的了解，這位朋友是在貨拉拉上有穩(wěn)定貨源運(yùn)輸?shù)挠脩簦b于以前的車小，現(xiàn)在需要大

• 最實(shí)用的電動(dòng)面包車是哪臺(tái)？我來(lái)給你介紹

  瑞馳EC35貨拉拉采用5門打開方式，裝卸貨物輕松方便。**級(jí)大的裝載空間，2人座配置的裝載空間有4.8m3，專為城市終端物流運(yùn)輸量身設(shè)計(jì)。貨廂可額載950KG，可載貨1噸多重，持續(xù)續(xù)航310km，能滿足長(zhǎng)短途配送用車。 瑞馳EC35貨拉拉車型是目前跑物流快遞市場(chǎng)上的常見車型，不管是外觀、續(xù)航里面、載貨空間等都是不錯(cuò)的選擇。除了這些基本參數(shù)之外，主要的還是在于城市道路不限行，這樣能給那些在市區(qū)里跑物流

• 擼起袖子研發(fā)“電池”，新能源汽車焦慮什么？

  在**回暖的大背景下，碳中和成為**共識(shí)。碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的制定給汽車行業(yè)帶來(lái)了新的考驗(yàn)，為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供了新的機(jī)會(huì)。 較近，繼芯片恐慌之后，電池的開發(fā)也成為許多新能源汽車的重點(diǎn)配置方向。 眾所周知，鋰電池是新能源汽車的心臟。除特斯拉外，國(guó)內(nèi)汽車制造的新勢(shì)力和小鵬也進(jìn)入電池制造。 2.jpg 為什么新能源汽車頭部玩家研究電池，廣泛與電池供應(yīng)商合作？ 在新能源汽車的成本構(gòu)成中，電池環(huán)節(jié)較