挖機(jī)板車(chē)?yán)?0噸的挖掘機(jī)拖車(chē)?yán)?20挖掘機(jī)運(yùn)輸車(chē)

時(shí)間：2019-12-25作者：湖北中特汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司瀏覽：43

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 濰柴350馬力前四后八挖機(jī)拖車(chē)?yán)?2噸的挖掘機(jī)拖車(chē)?yán)?00型挖掘機(jī)運(yùn)輸車(chē)

  平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)、平板車(chē)、拖車(chē)，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車(chē)是生活中常見(jiàn)的大型載重貨車(chē)，這種車(chē)一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車(chē)的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。 江淮格爾發(fā)**后四挖掘機(jī)平板車(chē)采用少有的軸短軸距車(chē)型，軸距為1700+3800mm，轉(zhuǎn)彎半徑小，能適應(yīng)山區(qū)以及鄉(xiāng)村等復(fù)雜路況，整車(chē)長(zhǎng)度9

• 小挖機(jī)平板拖車(chē)前雙后單挖機(jī)運(yùn)輸車(chē)東風(fēng)后雙橋平板挖機(jī)拖車(chē)

  我公司的平板運(yùn)輸車(chē)按照各個(gè)車(chē)型的特點(diǎn)、承受能力，對(duì)上裝分別設(shè)計(jì)了單層大梁和雙層大梁。小型平板車(chē)橫梁采用100*100*5的矩形管，大間距縮短到300mm，邊框?yàn)?20槽鋼。對(duì)大型汽車(chē)橫梁采用120*120*5套100*100*5的矩形管，橫梁間距大300mm，邊框?yàn)?40槽鋼。使用上**的電腦控制對(duì)接焊技術(shù)，是整車(chē)骨架較結(jié)實(shí)耐用。滿(mǎn)足了平板車(chē)對(duì)不同噸位的運(yùn)輸要求。 后雙橋鉤機(jī)**平板車(chē)（可拉20

• 四轎挖掘機(jī)拖車(chē)5米板廠

  ? 一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車(chē)的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。其品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)145平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)153平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)**后四平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)**后八平板運(yùn)輸車(chē)，楚風(fēng)單橋平板運(yùn)輸車(chē)，楚風(fēng)軸平板運(yùn)輸車(chē)，解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車(chē)，另外還有半掛平板運(yùn)輸車(chē)。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程

• 拉250載重型拖板車(chē)?yán)?2噸的挖掘機(jī)拖車(chē)?yán)?80挖掘機(jī)運(yùn)輸車(chē)

  ?? 我公司的平板運(yùn)輸車(chē)按照各個(gè)車(chē)型的特點(diǎn)、承受能力，對(duì)上裝分別設(shè)計(jì)了單層大梁和雙層大梁。小型平板車(chē)橫梁采用100*100*5的矩形管，間距縮短到300mm，邊框?yàn)?20槽鋼。對(duì)大型汽車(chē)橫梁采用120*120*5套100*100*5的矩形管，橫梁間距300mm，邊框?yàn)?40槽鋼。使用上**的電腦控制對(duì)接焊技術(shù)，是整車(chē)骨架較結(jié)實(shí)耐用。滿(mǎn)足了平板車(chē)對(duì)不同噸位的運(yùn)輸要求。 解放J6平