詞條
詞條說明
現在主流二手車檢測把幾乎所有(對,幾乎是所有)重點都放在了水泡、火燒、事故(主要就是漆面和大架上)隨便搜索就能看到無數篇二手車怎么檢測,其中有些技術含量的部分無非也就是這些東西反反復復的說了又說(什么輪胎深度、剎車盤厚度、內飾磨損、胎壓、玻璃水冰點這些幼兒園等級的我就歸在無技術含量類別了),實際上二手車檢測體系可不僅僅是漆面和大架那么簡單。 二手車檢測涉及的東西既零散又復雜,比如車輛實際駕駛性、
馬力機測試的是發(fā)動機性能,與汽車行駛狀況無關,車輛負載降低的是車輛的性能,不是發(fā)動機性能,發(fā)動機zui大功率保持不變。變速箱在底盤測功機工作中應放置直驅檔,即發(fā)動機轉速與車輪轉速同轉速的檔位,99%汽車制造商都有這個檔位,可以查看變速箱齒輪比數據,或者用測速儀空轉測試,用直驅檔目的是減少動力損失,得出較接近于飛輪馬力的數據。另外馬力機種類比較多,按照你形容的我認為你把馬力機全理解的成了in二tia
隨著我國二手車產業(yè)近幾年的發(fā)展,二手車檢測業(yè)務也開始變的*起來,zui近幾年國內興起了一大波上門檢測的公司,我作為一個汽車行業(yè)內的人自認為還有一些相關專業(yè)性知識,了解了一下上門檢測二手車的業(yè)務后不得不說幾句。 真正機動車檢測應該是一個綜合的體系,首先為了確保檢測的全面性,上架是必須保證的,看都看不全面就不要談及檢測了,漆面較不應該只用漆膜儀來判斷,除去傳統(tǒng)的經驗外還要結合漆膜儀、色差儀和捕紋燈等
二手車.販.子也不是都做問題車,但問題車利潤大注定會吸引一些人去做,這些“壞販子”大多沒什么組織,各自操作各自的,流程就是**低價買進問題車---修復---按好車價格銷售。就我見過的主要還是集中在水泡和事故車上面,尤其是低公里數的準新問題車。他們大多都是找個合作修理鋪修理,自有修理廠房的也有但不算多。就我所知現在有一部分販子主攻方向是把車想辦法修復到可以騙上平臺(瓜子人人車這類)以達到銷售**和提
公司名: 北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司
聯(lián)系人: 車跑分
電 話: 18510508525
手 機: 18510508525
微 信: 18510508525
地 址: 北京朝陽王四營北京市朝陽區(qū)王四營鄉(xiāng)肅王墳路11號-車跑分機動車檢測中心
郵 編:
公司名: 北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司
聯(lián)系人: 車跑分
手 機: 18510508525
電 話: 18510508525
地 址: 北京朝陽王四營北京市朝陽區(qū)王四營鄉(xiāng)肅王墳路11號-車跑分機動車檢測中心
郵 編: