金屬隔音墻

時間：2020-05-29

作者：安平縣喜振金屬絲網制品有限公司

詞條
詞條說明
高速公路隔音屏如何固定
高速公路聲屏障建在高速公路上時，其基礎多是防撞護欄。當新修建筑物時，往往采用預埋法蘭盤的形式將基礎與立柱間連接。而當時舊的結構往往借助欄桿板外側扣件固定立柱。對于以與法蘭盤的連接，預埋部分起到至關重要的作用，預埋部件必須有足夠的錨固長度，確保高速聲屏障承受水平荷載后，立柱具有足夠抗拉、抗剪能力。高速聲屏障立柱和基礎連接多采用地腳螺栓連接。立柱立好只代表基礎做好，接下來就是立柱與板之間密實連接問題，
如何選購隔音屏障
聲屏障材料選用總的原則是降噪效果性能良好、結構安全可靠、材料價格經濟、安裝成本低、經久耐用、使用壽命長、景觀協調、美觀大方等方面。具體說明如下：(1)隔聲量大：平均隔聲量應不小于35dB;(2)吸聲系數高：平均吸聲系數應不小于0.84;(3)耐侯耐久性：產品應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。產品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在
纜索護欄報價鋼纜護欄駕駛員視野透空率比較高
作用原理纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一纜索護欄實測項目纜索護欄實測項目種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內工作，可以重復使用，*修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損
鍍鋅纜索護欄廠家鋼纜護欄駕駛員視野透空率比較高
路側柔性護欄的防撞等級是指一定質量的車輛，以規定的碰撞速度和碰撞角度作用于路側柔性護欄時產生的碰撞能量的量度。路側柔性護欄可分為A、s兩級。確定各級柔性護欄適用范圍的主要依據是各級公路的設計速度。不同的碰撞速度產生不同的碰撞能量。一般情況下，公路上的車輛平均運行速度行駛，這種平均運行速度可以按設計速度的80%考慮。在一旦發生偏離車道等偶然事故時，駕駛人員還可采取剎車、轉向、松油門減速等緊急補救措施