快遞包裝如何“綠”起來？

時間：2019-01-14作者：南通春祥物流有限公司瀏覽：199

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  詞條說明

• 船、艇類貨物裝卸應注意事項

  由于特種貨物通常具有超長超重超大的特點，對裝卸和運輸的要求也越來越高，傳統(tǒng)的作業(yè)和運輸方式顯然已不能滿足要求。對這些特種貨物，必須從吊具、綁扎、操作等多方面進行精心的準備和策劃。小型多功能船舶、氣艇、拖輪等貨物，是特種貨物中更加特殊的一類，由于其具有吊點難以掌握，貨物自重較大，船體受力不均勻等特點，其裝卸和運輸方式更為復雜。南通旺發(fā)運輸有限公司雖專注于路面貨物運輸，但對于船、艇類貨物裝卸頗有了解

• 物流機器人真的會讓很多人失業(yè)嗎？

  不久前，國家郵政局公布了2017年上半年快遞行業(yè)運行情況，從今年第二季度開始，我國常態(tài)化進入單日快遞億件時代!值得注意的是，在快遞數量迅猛增長的同時，物流行業(yè)的服務標準也在不斷升級，“一日達”開始成為配送領域新航標。單日、億件、一日達，在這些字眼驚人組合在一起的背后，物流行業(yè)的“機器人戰(zhàn)隊”正展露著它們的“十八般武藝”。

• 快遞包裝如何“綠”起來？

  快遞幾小瓶護膚品，卻用一個五花大綁的中型紙箱包裝，里面塞滿塑料氣泡墊、空氣囊，快遞包裝廢棄物已成為城市垃圾的一大隱患。根據深圳市人大常委會城建環(huán)資工委的專題調研，作為快遞業(yè)務量位居全國第三的深圳，一年人均產生快遞包裝垃圾已達40斤。如何減少快速包裝垃圾污染?日前，市人大常委會就“快遞業(yè)包裝綠色發(fā)展問題”舉行座談會，邀請政府職能部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)界代表，以及市**和專家學者共聚一堂展開探討，尋