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由于公交場站的特殊性,出入口大門比較寬,公交場站出入口管理一般采用人工核對的方式對排班車輛和司機進行登記管理,車牌識別的準確性無法保證,人工刷卡也影響通行效率。德亞公交場站管理系統通過遠距離不停車識別,解決了車輛和人員雙重管控的難題。 德亞公交場站管理系統采用雙片式車載標簽貼裝于車輛擋風玻璃處,司機上車后將員工卡插入標簽的讀卡槽,車載標簽就具有了車輛識別與司機身份識別的雙重功能。車輛通過出入口時,
蘇州德亞交通技術有限公司是世界良好的公路與出入控制設備提供商,設備不但應用于東南亞各國,在中國高速公路占有75%以上的市場。經過多年的發展,德亞道閘以為可靠的品質和良好的技術,廣泛應用于海關、機場、物流園區、大學校園、**、商業綜合體等各個領域,可定制的個性化門禁解決方案較是與常規產品形成鮮明對比。德亞以優質的產品、遍布全國的服務**行業發展。 德亞,以質量致勝。質量不是檢驗出來的,而是生產出來
新冠肺炎疫情來襲,基層社區成為醫院之外的重要防控戰場,防控工作也面臨巨大壓力,社區疫情防控措施如何落實?社區管理中外來人員及車輛混入小區,帶來安全隱患;人工值守,接觸密切,管理成本高。德亞推出智慧社區停車管理系統,實現智慧社區,持續助力抗疫。 德亞智慧社區停車管理系統,高效的車牌+ETC雙識別進/出,結合ETC扣費、二維碼繳費實現“無接觸”快速通行,提高疫情防護。人行通道采用人臉識別的方式進出,自
ETC不停車收費系統是目前**的路橋收費方式,停車場ETC也應運而生且前景廣闊,是新一代智能交通不停車收費系統的發展趨勢。德亞停車場全自動收費系統(簡稱ETC系統),是通過車載電子標簽+IC卡與ETC車道內的天線設備進行通訊,實現車輛不停車支付停車費功能的全自動收費系統。 車道出入口設備主要有:高速道閘、ETC天線、LED顯示屏,對比傳統車牌設備系統,只要一個天線就取代了車牌識別設備、自助繳費設備
公司名: 蘇州德亞交通技術有限公司
聯系人: 李倩
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