德亞**停車場(chǎng)，繼無(wú)人超市后又一大新亮點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：497

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專注于欄桿機(jī),車牌識(shí)別系統(tǒng),**停車系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 德亞智能停車管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)車輛定位化管理

  德亞智能停車管理系統(tǒng)隨著技術(shù)不斷發(fā)展，變得較加智能化，已廣泛運(yùn)用于高校、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、物流園、大型企事業(yè)單位等。德亞智能停車管理系統(tǒng)經(jīng)過(guò)不斷創(chuàng)新，在公交停保場(chǎng)建設(shè)的項(xiàng)目中，**對(duì)車輛進(jìn)行定位識(shí)別，實(shí)現(xiàn)了車輛的定位化管理。 公交停保場(chǎng)應(yīng)用的德亞智能停車管理系統(tǒng)包括停車場(chǎng)出入管理系統(tǒng)、場(chǎng)內(nèi)公交車輛定位尋車管理系統(tǒng)等。場(chǎng)內(nèi)車輛進(jìn)出分為東門公交車輛一入一出車道、場(chǎng)內(nèi)二樓一入一出車道，北門小車一入一出車道及人

• 德亞工業(yè)級(jí)人行通道閘 滿足不同環(huán)境領(lǐng)域的出入口管理要求

  凡是有出入口的地方，都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理，人行通道閘已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè)。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，人們對(duì)衣食住行各個(gè)場(chǎng)合的安全防范和治安管理要求也不斷上升，尤其是出入口的管理。 將人行通道閘機(jī)系統(tǒng)連接門禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、票務(wù)系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等，進(jìn)行動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的立體化管理，可***各種場(chǎng)合的通行安全。德亞工業(yè)級(jí)人行通道閘采用直流無(wú)刷伺服電機(jī)，擁有防尾隨通行、防反

• 停車場(chǎng)ETC系統(tǒng)識(shí)別率高 實(shí)現(xiàn)不停車通行

  ETC不停車收費(fèi)是目前**的路橋通行收費(fèi)方式之一，隨著ETC技術(shù)的發(fā)展，ETC不再滿足于單一的高速公路場(chǎng)景，停車場(chǎng)ETC應(yīng)運(yùn)而生且前景廣闊，是新一代智能交通不停車收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。基于此，ETC應(yīng)用于停車場(chǎng)，有著**的優(yōu)勢(shì)，既**了車輛快捷通行，也有效提升了停車場(chǎng)管理服務(wù)水平。 停車場(chǎng)ETC系統(tǒng)交費(fèi)較方便，*人工支付，可自動(dòng)完成交費(fèi)過(guò)程，支付結(jié)算較安全；停車場(chǎng)ETC系統(tǒng)可以使車輛識(shí)別率較高

• 德亞智能停車門禁系統(tǒng) 開(kāi)啟停車管理新篇章

  停車場(chǎng)傳統(tǒng)的管理模式，車主進(jìn)出場(chǎng)停車取卡繳費(fèi)。現(xiàn)如今隨著停車行業(yè)的發(fā)展，智能停車門禁系統(tǒng)也隨之普及，德亞智能停車門禁系統(tǒng)通過(guò)車牌號(hào)的識(shí)別，道閘自動(dòng)開(kāi)閘，減少管理人員繁瑣的工作，同時(shí)為停車場(chǎng)節(jié)省人員費(fèi)用開(kāi)支。 德亞智能停車門禁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠，固定車輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，臨時(shí)車入場(chǎng)不停車出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行。德亞智能停車門禁系統(tǒng)擅長(zhǎng)融合多種車輛識(shí)別方式，配合工業(yè)級(jí)道閘，管理車輛進(jìn)出口，實(shí)現(xiàn)較高