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說實話,現在上大學是真的比幾年前較加的嚴格可,前幾天,看到一個新聞,說是期末考試多科不達標,直接本科變專科,這也是挺奇葩的了,不過不知道是不是真的。 現在一些大學里面,還有一些專門做外賣配送的平臺,學生們通過手機就可以完成點餐,而我們上學那時候,點外賣也是用手機,不過一般都是通過打電話這種操作來訂外賣的。有時候吃飯人都還得提前發短信訂餐,根本不存在什么校園外賣平臺。當然了,也有可能是學校位置的原
高校大學生的課后生活豐富在:取不完的快遞,點不完的外賣!花錢買便利,快捷較樂意。近幾年興起的“校園跑腿”正是瞄準了高校懶人經濟,看準了高校懶人市場,因而使用校園跑腿系統搭建跑腿平臺。特別是大學生又即將放暑假,現在很多大學生直接通過跑腿代寄快遞把行李運回家的,不再自己搬來搬去的,省心又便捷。除了快遞代拿代寄代取等跑腿業務,當然還有其他跑腿需求。 大學這種人數過萬的高校中,難以想象“高校跑腿經濟”這是
故鄉安置不了肉身,他鄉容納不下靈魂。對于不少在異地打拼的年輕人來說,只增不減的房價讓人望而卻步,生活成本在逐漸增加,而工資不見長。是留在異地繼續為別人打工,還是回到本地去創業,這是很多人都考慮過的問題。 當代90后年輕人的壓力倍增,大部分人是存款存的少,負債也不少,據報道90后人均負債十二萬,大多數人都是“負翁”。這其中,不少“負翁”是因為房貸、車貸,創業欠債,還有各種其他消費所欠下的債。 越來越
9月21日,中通快遞官網宣布,從今年10月1日起啟動快遞費用調節機制,調整全國到上海地區的快遞費用。韻達速遞也向各網點發布“調整到達上海地區快件派費”通知,將各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/票。 9月25日,圓通對外宣稱為**服務質量和末端派送,并綜合考慮成本上升、環境因素等影響,圓通將對全國各網點到達上海地區的快件派送費上調,上調幅度為0.5元。至于其他電商快遞企業,暫時沒有跟進。不
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