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科考船上的設備可能和普通的商船不太一樣。絕大部分會使用復雜的水下聲學設備,像這樣的:水下通信聲納是利用聲波進行水下通信聯絡的聲納。由換能器基陣、發射機和接收機組成。側掃聲納,是水下搜索、水下考察等一項重要的有力的工具,每邊旁掃通過向水底發射聲納,反射后被拖魚接收形成聲納影象來發現水下物體。聲納探測儀就是利用水中聲波對水下目標進行探測、定位和通信的電子設備。一般科考目的基本三大塊:海洋生態,海洋生物
(1)當船舶進塢后,應立即將附著在船底、水線間及干舷部分的污垢、鹽分等用淡水洗刷干凈;?(2)如有藤壺、龍介、苔鮮之類的海生物附著在表而,則應輕輕刮掉。最好用5-7MPa的高壓淡水沖洗一遍。?(3)對涂層損壞的部位,如各處水下支架的部分,船艏錨鏈磨損處,帶纜鋼索磨損、靠碼頭時磨損等機械損壞處,如果已露出鋼板,要以動力工具打磨至規定的除銹等級;?(4)船底平底部分,如果
在順風航行中,帆船利用涌浪的推動,滑行一個浪(或幾個浪),使船速突然變慢很容易做到。但是保持連續不斷的滑行,在航線中始終保持滑行狀態,才能取得比賽的勝利。越浪滑行時,首先要控制船體的平衡,防止涌浪對船推動后發生船體失控現象。在船開始加速前,可使船稍微做迎風偏轉,建立起更快的速度,隨著速度的增加,再做順風偏轉,一直保持這種速度航行,找準下涌浪的前部,使船以頭低尾高的狀態繼續滑行。身體在控制船體平衡的
船舶分類的方法主要有:現代船舶是為交通運輸、港口建設、漁業生產和科研勘測等服務的,隨著工業的發展,船舶服務面的擴大,船舶也日趨專業化。不同的部門對船舶有不同的要求,使用權船舶的航行區域、航行狀態、推進方式、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同,因而船舶種類繁多,而這些船舶在船型上、構造上、運用性能上和設備上又各有特點。1、船舶的航行區域:船舶按航行區域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內河船舶三種
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